(Foto: Vetter)

VETTER – ErgoLine Leichtkran aus der Schublade

Vetter Krantechnik, Spezialist bei Schwenkkranen, wagt sich auf neues Terrain. Das Siegener Unternehmen stellt auf der LogiMAT 2018 in Stuttgart erstmals ein handverfahrbares Kransystem mit Aluminiumschienen vor. Mit dem Vetter-ErgoLine®-System kombiniert Vetter äußerst geschickt Stabilität und Leichtlauf, so dass Lasten bis 1.000 kg feinfühlig und präzise bewegt werden können. Ermöglicht wird dies durch eine optimale Kraftübertragung, die neue Maßstäbe in Sachen

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(Foto: RS Media World Archiv / Mercedes Benz Austria)

FUEL DUEL – Mercedes-Benz gegen MAN im Verbrauchsduell

100 Kraftstoffvergleichstests – sogenannte Fuel Duels – hat Mercedes-Benz mit dem Actros in Österreich bereits absolviert. Das 100. Fuel Duel fand in Pregarten bei der Spedition Düring & Hummer statt. Duellanten waren MAN-Lastzüge. Der Hof der Spedition Düring & Hummer Transporte im Oberösterreichischen Pregarten ist leer. Nur ein Actros 1846 von Mercedes-Benz mit grüner Fuel Duel Beklebung und einem weißen Dreiachs-Schiebeplanenauflieger steht

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TOYOTA – „Sind Teil fundamentaler Veränderungen“

Seit zehn Jahren treten Toyota Material Handling Österreich und BT unter einer Marke auf. Seither hat sich das Unternehmen zum Lösungsanbieter gewandelt, der Flurförderzeugtechnik, Logistikautomation und IT integriert. Die Zukunft der Branche wird dabei von der Digitalisierung und Industrie 4.0 bestimmt. Martin Grau, Geschäftsführer der Toyota Material Handling Österreich im Gespräch mit BLOGISTIC.NET über die Zukunft der Branche und den

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ROAD EFFICIENCY – „Das ist ein ganzheitliches Konzept“

BLOGISTIC.NET: Häufig sind doch Lkw-Flotten sehr heterogen. Der Kauf eines Mercedes-Benz-Fahrzeuges trägt ja dann nicht wirklich zu mehr Road Efficiency dabei?Laubsch: Doch, weil jeder neue Mercedes-Benz-LKW mit einem Grundpaket Road Efficiency ausgestattet ist. Weiters bieten wir Dienstleistungen zum Beispiel in der Telematik auch markenübergreifend an. So kann FleetBoard in jedem LKW in Abhängigkeit der Daten, die an der Telematikschnittstelle zur

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ROAD EFFICIENCY – LKW systemisch gedacht

Der LKW steht bei Flottenbetreibern nicht mehr alleine im Zentrum des Interesses. Im Zeitalter der Digitalisierung sind zunehmend ganzheitliche Transportlösungen gefragt, die selbst Elemente von Wertschöpfungsketten sind. Nutzfahrzeughersteller wie Mercedes-Benz bieten daher ganze LKW-Systeme an, die die hocheffiziente Nutzung der Geräte in den Fokus stellen. Bei Mercedes-Benz läuft das unter dem Label „Road Efficiency“. Ein Bericht von CR Hans-Joachim Schlobach Der

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