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Der deutsche FTS-Hersteller EK Robotics präsentiert auf der LogiMAT 2025 in Stuttgart praxisnahe Automatisierungslösungen und ein Stück Zeitgeschichte der Intralogistik. Zu sehen ist aber auch ein Original aus den Anfängen der fahrerlosen Transportsysteme (FTS) vor 63 Jahren. Es soll verdeutlichen, wie Tradition und Fortschritt Hand in Hand gehen können.
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Drei Zentralbanken weltweitsetzen für ihre internen Transporte auf fahrerlose Transportsysteme aus Hamburg ein. Die eingesetzten Transportrobots verbinden dabei verschiedene Funktionsbereiche wie die Ver- und Entsorgung der Tresore oder die Palettierung mit weiteren Roboter- und Fördertechnikstationen. An den jeweiligen Standorten schaffen die Transportlösungen optimierte, transparente und effiziente Materialflüsse.
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Der Rosengartener (Niedersachsen) FTS-Spezialist EK Robotics und der Vancouver AMR-Spezialist (Kanada) Otto Motors gehen eine transatlantische Technologiepartnerschaft ein. Beide Technologielieferanten ergänzen hard- und softwaretechnisch ihr Leistungsspektrum und öffnen sich gleichzeitig so die Märkte der EU und Nordamerikas für autonomes Materialhandling.
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Der deutsche Spezialist für Hightech-Transportrobotik, EK Robotics, bietet mit der fahrerlosen Transportrobot-Serie Vario Move ein modulares Lösungskonzept für die Optimierung von intralogistischen Prozessen und den Warentransport. Gerade in Zeiten des Fachkräftemangels und des demographischen Wandels stellen sie zudem eine adäquate Lösung für den effizienten Personaleinsatz dar.
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Fahrerlose Transportsysteme (FTS) leisten einen entscheidenden Beitrag zur Optimierung der Prozesse in der Intralogistik. Nach der Implementierung kommt es dabei jedoch auf das jeweils passende Servicekonzept und eine individuell abgestimmt Betreuung an, um die Systeme in einem zu erwartenden Life Cycle von mindestens 20 Jahren leistungsfähig zu halten. (Customized Content)
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