In der Kategorie Warehousetrucks higlifters unseres TESTATLAS finden Interessenten getestete Flurförderzeuge für das Materialhandling in Hubhöhen bis 18 Metern.
In der Kategorie Warehouse Truck “highlifter” schickte der Hamburger Intralogistikspezialist Still seinen neuen Hochhubkommissionierer PXV ins Rennen um die begehrte IFOY 2023 – Trophäe. Die Entwicklung wurde nach Angaben von Still von so Megatrends wie etwa die fortschreitende Urbanisierung, dem E-Commerce Hype und Retail-Logistik beeinflusst.
Weiterlesen
Testbericht – Der irische Staplerhersteller Combilift stand mit seinem Aisle-Master AME-OP im Finale des IFOY 2023 in der Kategorie Warehouse Truck “highlifter”. Der Schubmast- und Kommissionierstapler mit Knickmast ist für den Einsatz in Schmalgängen ab 1,75 Metern Gangbreite entwickelt worden. Er ist mit einer Tragfähigkeit bis zwei Tonnen und Hubhöhen bis zu 12,1 Metern erhältlich.
Weiterlesen
Der ERD 220i von Jungheinrich steht für Sicherheit im Warenlager. Durch das neue Lithium-Ionen-Batteriekonzept sind die Abmessungen des Elektro-Hochhubwagens ultrakompakt. Gleichzeitig bietet die feste Plattform hohen Seitenschutz von drei Seiten und viel Platz im geräumigen Fahrerstand. Dieser Dreiklang, kombiniert in nur einem Fahrzeug, macht den getesteten Doppelstock-Stapler führte zur Nominierung für den IFOY-Award 2022 in der Kategorie Special Vehicle / Warehouse Truck.
Weiterlesen
Für das Handling von langen Lasten in engen Gängen und Räumen hat Hubtex den elektrischen multidirektionalen Seitenlader MaxX entwickelt. Der Stapler wurde speziell für den Innen- und Außeneinsatz entwickelt und ist eine Alternative zu den bisher aufgrund der geringeren Investitionskosten eingesetzten Verbrennungsstaplern.
Weiterlesen
Der ETV 216i bis 1.600 kg Hublast ist das jüngste Flaggschiff der Schubmaststapler-Baureihe beim Hamburger Intralogistik-Spezialisten Jungheinrich. Das Gerät wurde komplett um die eigene Lithium-Ionen-Batterie herum neu konzipiert und setzt Maßstäbe in Bezug auf Raum, Sicht und Leistung.
Weiterlesen
Jungheinrich-Diesel- und Treibgasstapler mit Hydrostatikantrieb (Hydrostatic Drive) bieten höchste Umschlagleistungen – vor allem im Reversierbetrieb bei der LKW-Be- und -Entladung. Beim DFG 540s kommen die Stärken dieser Antriebstechnik voll zur Geltung: Dynamische Beschleunigung, schnelles Reversieren und präzises Fahren.
Weiterlesen
Mit dem verbrennungsmotorisch angetriebenen Gabelstapler RX 70-50 präsentiert Intralogistiker Still das Nachfolgemodell der R 70-Serie.
Weiterlesen
