VIENNA – Europes’s Enduring Logistics Crossroads

The metropolis on the Danube has been one of Europe‘s most important logistics locations for nearly 1,500 years. As early as Roman times, the continent‘s major trade routes between north and south, east and west, converged here. Today, Austria‘s capital benefits more than ever from its strategic position at the heart of Europe.

(Featured Image: Rainer Sturm / www.pixelio.de)

130 YEARS OF THE TRUCK – How Gottlieb Daimler Put Logistics on Wheels

130 Years of the Truck – 1896, Gottlieb Daimler invented the world’s first truck. What may have seemed like little more than a technical curiosity in 1896 went on to become one of the foundations of modern global trade.

(featured photo: Daimler Truck / HJS archive)

WIEN – Die ewige Drehscheibe Europas

Wien – Die Metropole an der Donau gehört seit beinahe 1.500 Jahren zu den wichtigsten Logistikstandorten Europas. Doch schon zur Zeit der Römer kreuzten sich hier die Handelswege zwischen Nord und Süd, Ost und West. Heute profitiert Österreichs Hauptstadt mehr denn je von ihrer exponierten Lage im Herzen Europas.
(Beitragsbild: Rainer Sturm / www.pixelio.de)

130 JAHRE LKW – Wie Gottlieb Daimler die Logistik auf Räder stellte

130 Jahre Lkw – 1896 erfand Gottlieb Daimler den ersten Lkw. Dafür wurde er, wie Gottfried Schenker, postum in die Logistics Hall of Fame aufgenommen. Was damals fast wie eine technische Spielerei erschien, entwickelte sich zur Grundlage des modernen Welthandels. Heute steht Daimler Truck mit dem batterieelektrischen eActros 600 erneut an einem Wendepunkt der Transportgeschichte.
(Beitragsfoto: Daimler Truck / HJS archive)

BBT – Historic Breakthrough Beneath the Alps 

The Brenner Base Tunnel (BBT) will create a new rail link between Austria and Italy, carrying traffic in both directions. At the end of July, breakthroughs were achieved in both main tunnel tubes almost simultaneously.
(Photo: Theresa Theisl / Porr / HJS archive)

BBT – Historischer Durchschlag unter den Alpen

Der Brenner-Basistunnel (BBT) verbindet künftig Österreich und Italien in beide Richtungen. Ende Juli gelang beinahe zeitgleich der Durchbruch bei beiden Tunnelröhren. Nicht nur für die Tunnel-Arbeiter war das nach rund sechs Jahren Strapazen ein emotionaler Moment.
(Artikelbild: Theresa Theisl / Porr / HJS archive)

MERCEDES-BENZ – Milliarden-Invest in Euro-Produktionsnetzwerk

Mercedes-Benz Trucks will sein europäisches Produktionsnetzwerk erweitern und zukunftsfit machen. Dabei bleibt das Werk Wörth (Rheinland-Pfalz) das Leit- und Volumenwerk im Produktionsverbund. Ein neues Werk wird aber in Chep entstehen. Der neue Montagestandort soll dann ab Ende des Jahrzehnts den Produktionsverbund ergänzen. Das Investitionsvolumen beträgt zwei Milliarden Euro. (Foto: Dirk Weyhenmeyer / HJS archive)

CEVA – Übernahme von Fagioli ist perfekt

Die auf Projektlogistik spezialisierte, italienische Fagioli-Group gehört jetzt zu 100 Prozent dem französischen 3PL-Spezialisten CEVA. Mit den Schwerlastanlagen und der Engineering-Expertise von Fagioli haben die Franzosen ihre Kompetenz im Bereich der End-to-End‑Projektlogistiklösungen erweitert.

LEAPMOTOR – Chinesen eröffnen European Innovation Center

Das 2015 in Hangzhou (China) gegründete E-Mobility-Startup, Leapmotor, verstärkt sein Engagement außerhalb Chinas und hat jetzt das erste europäische Innovationszentrum gegründet. Das “Leapmotor Europe Innovation Center” ist Ende März im Münchener Stadtteil Schwabing-Freimann eröffnet worden.