Mobilität ist die Voraussetzung für Entwicklung. Waren und Informationen müssen jeden Tag Grenzen überqueren in einer globalisierten Welt.

Girteka - L. Senkevičienė: “Intermodale Lösungen zeigen, dass die Logistikbranche durch Zusammenarbeit die ökologischen Herausforderungen meistern und eine grünere und effizientere Zukunft gestalten kann." (Foto: Girteka / HJS MEDIA WORLD)

GIRTEKA – Europäischer Weg zu de-karbonisierten Lieferketten 

Der litauische Anbieter von Asset-Based-Lösungen und intermodale Verkehre, Girteka, ermöglicht jetzt intermodale Transportlösungen, um so Langstreckenlieferungen in ganz Europa zu optimieren und zu de-karbonisieren. Der größte europäische Anbieter in diesem Bereich kommt damit den Forderungen des europäischen Marktes nach umweltschonenden und nachhaltigen Transportlösungen sowie Green Logistics nach.

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Logistikneubau 2024 – Der Automobilsektor ist nach wie vor der Branchenprimus, dieser hat jedoch massiven einen Rückgang um circa 40 Prozent zu verzeichnen. (Foto: Rainer Sturm / www.pixelio.de)

LOGISTIKNEUBAU 2024 – Rückgang bei Automotive, Defence im Plus 

Während der Automobilsektor immer weniger Logistikflächen benötigt und dabei teilweise dramatische Rückgänge verbucht, nimmt der Aero- und Defence_Bereich bei der Nachfrage nach Logistikflächen immer mehr Raum ein. Letzteres dürfte der weltpolitischen Lage geschuldet sein, so die Analyse des internationalen Immobilien-Beratungsunternehmens Logivest.

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Kombiverkehr – Mit der Erweiterung seiner Kapazitäten über den Brenner entlasten die Frankfurter Logistiker den Straßengüterverkehr via Luegbrücke über den Brenner. (Foto: Kombiverkehr / HJS MEDIA WORLD archive)

KOMBIVERKEHR – Neue Kapazitäten über Brenner entlasten StraGü-Verkehr 

Mit der Wiedereinführung eines Direktzuges zwischen Lübeck und Verona sowie mehreren Rundläufen im Direktverkehr und via Hamburg, schafft die Frankfurter Kombiverkehr neue Kapazitäten über den Brenner. Gleichzeitig bleibt die Möglichkeit eines Wechsels vom Lkw auf die Schiene auch während der Generalsanierung der Luegbrücke (A13, Brennerautobahn) weiterhin bestehen.

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CTA - Die Inbetriebnahme von insgesamt 14 Doppellaufkatze-Containerbrücken erfolgt schrittweise im Laufe des Jahres 2025. (Foto: Thies Rätzke / HJS MEDIA WORLD archive)

CTA – Neue ferngesteuerten Containerbrücken in Hamburg angekommen

Der Container Terminal Altenwerder (CTA) der Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) hat drei neue, hochautomatisierte Containerbrücken erhalten. Die ferngesteuerten Kräne sind die ersten ihrer Art im Hamburger Hafen. Die von Liebherr Container Cranes in Irland teilmontierten Geräte sollen die Effizienz in der Abfertigung von Containerschiffen im Hafen Hamburg steigern helfen.

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