Flughafenlogistik – Die „aufgepimpte” Pallet-Mover Familie des hessischen Maschinebauunternehmens DIMOS will nun ein sicheres und effizientes ULD-Handling am gesamten Flughafenterminal gewährleisten. Auf Basis des Standardmodells hat der Systemdienstleister nun zwei weitere Ausführungen seiner Pallet-Mover mit integrierter Waage und Scherenhubtisch ausgestattet. Durch das Vereinen von typischen stationären Prozessen in einem flexiblen Fahrzeug sparen Anwender jetzt Platz, Zeit und nicht zuletzt Geld.
Neue Pallet-Mover für Flughafenlogistik
Das Handling von Unit Load Devices (ULD) an Flughäfen macht eine hohe Flexibilität und Effizienz der Geräte nötig. Hier müssen große Gepäck- und Frachtmengen auf engem Raum möglichst schnell und sicher verladen werden. Sogenannte Pallet-Mover gehören in der Flughafenlogistik daher zur Grundausstattung für den ULD-Transport in Terminals. Der Petersberger Maschinenbauer Dimos hat nun sein Standardmodell mit zwei weiteren Varianten „aufgepimpt“. Sie sind mit integrierter Waage oder integriertem Scherenhubtisch erhältlich. Damit ist eine eigene Produktfamilie entstanden, die auch die Landside bedienen kann. “Landside” meint dabei sämtliche Bereiche und Aktivitäten, die innerhalb der Flughafengrenzen erfolgen. Dazu gehören etwa die innerbetriebliche Transportlogistik von Fracht und Gepäck, Passagierabfertigung, öffentliche Zugänge in Restaurants, Geschäfte etc. sowie die Infrastruktur für Strom-, Wasser und Abwasserversorgung.
Pallet-Mover mit bis zu sieben Tonnen Hubkraft
Die Standardausführung der Pallet-Mover mit Quersitzkabine und 360°-Lenkung bleibt auch bei den neuen Varianten erhalten. Sie bildet nämlich die Basis für die Neuentwicklungen der Petersberger. Mit einer Tragkraft von bis zu sieben Tonnen hebt das Einsteigermodell die ULDs auf 508 mm an, so dass sie optimal an Dollys weitergegeben werden können. Die drei charakteristischen Gabelzinken am Fahrzeug werden bei den weiterentwickelten Modellen ersetzt, um weitere Einsatzgebiete zu erschließen.
Flughafenlogistik – Vielseitiger Helfer mit integrierter Waage
Pallet-Mover sind die Arbeitstiere der innerbetrieblichen Flughafenlogistik, auch und gerade an Airports“, erklärt Pascal Schütz, Geschäftsführer bei Dimos gegenüber den Medien. „Mit den aufgewerteten Modellen gehen wir jedoch jetzt über den reinen Transport hinaus und ermöglichen es Anwendern, wichtige Arbeitsschritte flexibel und mobil auszuführen.“ Der Pallet-Mover mit eingebauter Waage eignet sich daher nicht nur für den sicheren Transport der Container und die Übergabe an Dolly Trains. Zusätzlich bietet diese Variante die Möglichkeit, Ware direkt nach der Aufnahme am Einsatzort zu wiegen – ohne an eine stationäre Wiegeanlage fahren zu müssen. Das spart nicht nur kostbare Zeit, sondern reduziert durch das Verkürzen der Fahrwege auch den Verschleiß und verlängert die Lebenszeit der Maschine.
Neuer Pallet-Mover mit Scherenhub macht Flughafenlogistik flexibler
Gleiches gilt für das Modell mit integriertem Scherenhubtisch. Bisher sind die meisten Hubtische an Flughäfen stationär, was nicht zuletzt aus Platzgründen nachteilig ist. Der erweiterte Pallet Mover von Dimos adressiert genau dieses Problem. Das verschafft dem Anwender größtmögliche Flexibilität. Als Pallet Mover ist das Fahrzeug frei beweglich, der Hubtisch und seine Bedienung sind somit nicht ortsgebunden. Anwender können sich so jederzeit auf das jeweilige Frachtaufkommen einstellen und die Maschine bedarfsgerecht einsetzen. Insbesondere zur effizienten Bewältigung von Peakzeiten stellt das Fahrzeug als mobile Workstation eine praktische Ausweichmöglichkeit dar.
Scherenhub bis zu 1,60 Meter
Mit einer Hubhöhe von bis zu 1,60 m und einem individuell wählbaren Rollendeck kann der Pallet Mover auch als Truck Dock zum Be- und Entladen von LKW eingesetzt werden. In engen Ladebuchten zahlt sich die flexible Mobilität des Fahrzeugs erneut aus. Bei allen Modellen der Produktfamilie sind Antrieb, Hubhöhe und weitere Details individuell konfigurierbar. Dimos vereint mit der Pallet-Mover-Familie daher gleich mehrere Prozesse in einem flexiblen Fahrzeug und ermöglicht so ein effizientes und kostengünstiges ULD-Handling von der Landside bis zur Airside.
Dimos in Kürze
Das Unternehmen hat seinen Sitz in Petersberg, Hessen. Es hat sich auf die Herstellung von Intralogistiklösungen spezialisiert. Gegründet im Jahr 1993, bietet Dimos heute eine breite Palette von Produkten wie Mehrwegestapler, Kompaktstapler, Schubmaststapler, Plattform- und Gleiswagen, sowie fahrerlose Transportsysteme. Dabei haben sich die Deutschen wegen ihrer maßgeschneiderten Lösungen weltweit einen Namen gemacht Die Intralogistik-Spezialisten agieren weltweit und sind in verschiedenen Branchen wie Luftfahrt, Automotive, Bergbau, Metall, Holz und Textil tätig.
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