VARIO MOVE – Die fahrerlose Intralogistikrobot-Serie für den Warentransport

Der deutsche Spezialist für Hightech-Transportrobotik, EK Robotics, bietet mit der fahrerlosen Transportrobot-Serie Vario Move ein modulares Lösungskonzept für die Optimierung von intralogistischen Prozessen und den Warentransport. Gerade in Zeiten des Fachkräftemangels und des demographischen Wandels stellen sie zudem eine adäquate Lösung für den effizienten Personaleinsatz dar.

Vario Move CB (Foto: ek robotics / RS MEDIA WORLD Archiv)
Vario Move CB – Eine von fünf Varianten des Transportrobots. Sie ist ein kompakter, leistungsstarker und zuverlässiger automatischer Gegengewichtstransportroboter. (Foto: ek robotics / RS MEDIA WORLD Archiv)

Der Einsatz fahrerloser Transportsysteme (FTS) in der Intralogistik sorgt allgemein für mehr Wirtschaftlichkeit, höhere Termingenauigkeit und weniger Transportschäden. Insbesondere bei standardisierbaren Arbeitsabläufen eröffnen sie für Unternehmen vielfältige Möglichkeiten, ihre Mitarbeiter für hochwertige Arbeiten wie etwa in der Produktion freizusetzen. In Zeiten des Fachkräftemangels und des demographischen Wandels sind sie daher auch ein adäquater Lösungsansatz für die wachsenden Herausforderungen im Bereich des Personalmanagements. „FTS werden in einigen Jahren das vorherrschende Transportmittel der lntralogistik sein“, ist daher auch Andreas Böttner, CEO des Rosengartener (D) Automationsspezialisten EK Robotics, überzeugt.

Vario Move – Flexibel in Aufbau und Navigation

Die Vario Move -Serie bildet „die nächste Evolutionsstufe der Transportroboter“, heißt es bei EK Robotics. Dabei handelt es sich um flexibel konfigurierbare Flurförderzeuge, die aus einer Antriebseinheit mit einer Modulschnittstelle bestehen. Sie können mit verschiedenen Fahrwerken und unterschiedlichen Lastaufnahmemitteln ausgestattet werden. „Trotz standardisierter Komponenten lassen sie sich ganz individuell für die gewünschten Transportaufgaben anpassen“, erklärt A. Böttner im Gespräch. Der Vario Move -Baukasten besteht nämlich aus fünf definierten Hubmasten, mit denen eine Übergabehöhe von bis zu fünf Metern erreicht wird. Gleichzeitig können die Geräte mit einer großen Vielfalt an Lastaufnahmemitteln ausgestattet werden. Das Portfolio reicht hier von Lastgabeln über Anbaugeräte bis hin zu Rollenbahn oder Kettenförderern. Somit können die fahrerlosen Transportrobots sowohl als vollautomatische Hochhubtransportroboter oder wendige Pratzenfahrzeuge eingesetzt werden, als auch als automatische Gegengewichtstransportroboter, flächenbewegliche Transportroboter mit automatischen Förderern oder Hochhubtransportroboter mit außenliegenden Radarmen

Li-Ionen Energiesystem. Die Vario Move -Transportroboter sind durchwegs mit Li-Ion-Antriebssystemen ausgestattet und auf einen 24-stündigen Einsatz an 365 Tagen im Jahr ausgelegt. Grundsätzlich sind die Modelle für alle Navigationssysteme geeignet, heißt es von EK Robotics. „Der Return on Invest ist darum sehr hoch. Diese FTS-Serie schneidet zudem bei den Betriebskosten wegen seiner langen Serviceintervalle besser ab als automatisierte Serienflurförderzeuge,“ bekräftigt A. Böttner.

EK Robotics in Kürze

Das Unternehmen gilt  als einer der weltweit führende Hersteller und Systemintegrator von Hightech-Transportrobotik für die Produktions- und Lagerlogistik. An fünf Standorten in Europa (Rosengarten, Deutschland, Hauptsitz), Reutlingen (Deutschland), Mailand (Italien), Prag (Tschechien) und Buckingham (Großbritannien), schafft der Transportrobotik-Spezialist mit über 250 Mitarbeitenden intelligente, vernetzte und flexible Transportlösungen für den vollautomatischen, innerbetrieblichen Materialfluss. Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung in Design, Entwicklung, Fertigung, Integration, schlüsselfertiger Lieferung und Support über den gesamten Lebenszyklus von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) gehört EK Robotics zu einer technischen Elite in dieser schnell wachsenden Zukunftsbranche.

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