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ENERGIEMANAGEMENT – „Keiner will es wissen“

Obwohl mittelständische und große Unternehmen in den nächsten elf Monaten sogenannte Energieaudits durchführen müssen, glänzen sie vielfach vor allem durch Desinteresse und behandeln das Thema „Energiemanagement“ wie ein ungeliebtes Stiefkind.…

FASHION-LOGISTICS – Jeder Händler wird heute zum E-Tailer

Dipl.-Ing. Winnie Ahrens, Senior Sales Manager SDI Group (heute Dematic), im Gespräch mit CR Hans-Joachim Schlobach über den Wandel der Fashion-Branche und welche Auswirkungen dieser auf die Fashion-Logistics und deren Distributionszentren hat.

FASHION LOGISTIK – Zwischen Automation und Handarbeit

Kaum ein Wirtschaftszweig ist von E-Commerce und Globalisierung mehr betroffen als die Fashion-Branche. Diese Entwicklungen führen zu massiven Umwälzungen in den Handelsstrukturen und deren Logistikketten. Während die einen bei ihrer…

GS1 – Alexander Peterlik über standardisierte Informationsflüsse

„Was macht GS1 Austria? Was bringt das GS1 System? Und wie wirkt es sich auf die Endverbraucher aus?“ – Diese Fragen klärt Hans-Joachim Schlobach, Herausgeber von BUSINESS+LOGISTIC und blogsitic.net, im…

GOTTLIEB DAIMLER – Vom Kutschbock zum Future Truck

Gottlieb Daimler gilt – neben dem Motorrad, dem Motorboot und dem Luftschiff – auch als Erfinder des Lkw und somit als Wegbereiter moderner Transportlogistik mit schier grenzenlosem Erfindergeist. Sein Unternehmen…

STILL RX 70-50 – Der sparsame Elektro-Verbrenner

Mit dem verbrennungsmotorisch angetriebenen Gabelstapler RX 70-50 präsentiert Intralogistiker Still das Nachfolgemodell der R 70-Serie.

STILL iGoEasy – FTS-Programmierung leicht gemacht

Mit dem iGoEasy-Konzept werden selbst programmierte FTS-Lösungen mit Standard- Geräten nahezu für jedermann zum Fingerspiel am iPad.

TOYOTA TRAIGO 80 – Die robuste Vielfalt

Die Toyota Traigo 80 -Produktreihe von Gegengewicht-Staplern mit Elektroantrieb zeichnet sich durch hohe Produktivität, Energieeffizienz, Sicherheit, Stabilität und hohen Fahrkomfort aus. Robust, kompakt und vielseitig mit Tragfähigkeiten von 2,0 bis 3,5 Tonnen, eignen sich diese Stapler sowohl für leichte als auch schwere Einsätze.

EFG S40 – Der starke Jungheinrich-Elektrostapler

Mit dem Elektro-Gabelstapler Jungheinrich EFG S40s bzw. der S-Linie als besonderer Bestandteil der neuen EFG Baureihe 5, hat Jungheinrich das Technologiekonzept „Pure Energy“ über die 48-und 80-V-Motoren in den Tragfähigkeitsklassen von 3,5 bis 5,0 Tonnen ausgedehnt.