Volvo Trucks (Foto: Volvo Trucks)

VOLVO TRUCKS – Konnektivität, autonomes Fahren und alternative Antriebe im Fokus

Volvo Trucks präsentiert auf der transport logistic 2019 in München zukunftsgerichtete Technologien und Visionen. Dazu gehören alternative Antriebe wie E-Mobilität und LNG, Konnektivität sowie autonomes Fahren. (Halle A6) Besucher der transport logistic können sich heuer am Stand von Volvo über die Aktivitäten im Bereich der E-Mobilität der Volvo Group informieren. Gezeigt werden etwa der Volvo FE Electric als auch der

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Lkw der Zukunft (Foto: Rike / www.pixelio.de)

LKW DER ZUKUNFT – Der große Sparefroh auf Rädern

Autonomes Fahren, Elektrifizierung und die Vernetzung der Fahrzeuge sorgen für eine smarte Logistik. Gleichzeitig sollen die Betriebskosten pro Lkw um bis zu 40 Prozent sinken. Das ergab zumindest die Studie von Roland Berger, die im September veröffentlicht wurde. Lkw sind heute weltweit der Hauptverkehrsträger im Güterverkehr: In Europa und den USA rollen so etwa 70 Prozent der Waren über die

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Gut Programmieren kann man schnell einmal

SCHWARZMÜLLER – Neues CRM im zweiten Anlauf

Schwarzmüller, der europäischer Premium Anbieter für gezogene Nutzfahrzeuge, vollzog mitten in der Einführung seines CRM-Projekts einen Anbieterwechsel. Für das Unternehmen war das eine enorme Herausforderung, da nicht nur unterschiedlichste Datenquellen zusammengeführt werden mussten, sondern der neue CRM-Anbieter sein System ohne Zeitverlust anzupassen hatte. (Ein Bericht von Natalie Eiffe-Kuhn) Die Schwarzmüller Gruppe gilt als einer der größten europäischen Komplettanbieter für gezogene

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ROAD EFFICIENCY – “Das ist ein ganzheitliches Konzept”

BLOGISTIC.NET: Häufig sind doch Lkw-Flotten sehr heterogen. Der Kauf eines Mercedes-Benz-Fahrzeuges trägt ja dann nicht wirklich zu mehr Road Efficiency dabei?Laubsch: Doch, weil jeder neue Mercedes-Benz-LKW mit einem Grundpaket Road Efficiency ausgestattet ist. Weiters bieten wir Dienstleistungen zum Beispiel in der Telematik auch markenübergreifend an. So kann FleetBoard in jedem LKW in Abhängigkeit der Daten, die an der Telematikschnittstelle zur

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