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Hochleistungssorter finden in der KEP-Branche wegen des E-Commerce-Booms immer größeren Anklang. So setzen beispielsweise die französische und die russische Post auf solche Automatisationslösungen in ihren Paketverteilzentren in Poissy und Kasan.
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Der modulare Vertikalsorter Denisort Compact des Schweizer Spezialisten für Intralogistiklösungen, Ferag, kann nun auch als Variante mit einem durchgehenden Schalenteppich gewählt werden. Diese erlaubt eine Verarbeitung von bis zu 10.000 Einheiten pro Stunde. Die in kurzen Abständen aneinander gereihten Schalen weisen dabei weiterhin das Standardmaß von 650 mal 450 Millimeter auf.
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Der irische Intralogistikspezialist Combilift lieferte kürzlich den größten multidirektionalen Stapler aus, den das Produktionswerk in Monaghan je verlassen hat. Der 30-Tonnen-Gigant kommt jetzt beim britischen Fertigbau-Rechenzentrumhersteller BladeRoom zum Einsatz. Dort soll er für das effiziente Handling tonnenschwerer Fertigbau-Komponenten für Serverräume sorgen.
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Industrie 4.0, die digitale Transformation und digitale Prozesse entlang der gesamten Wertschöpfungskette führen zu einer Explosion der Datenmengen. Diese Daten gelten als das „neue Gold“. Doch dieses Gold kann erst „geschürft“ werden, wenn die Daten strukturiert aufgearbeitet und visualisiert werden.
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Nur wenn alles schnell, zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort ankommt, hält der globale Warenkreislauf die Wirtschaft am Laufen. Grundlage dafür ist eine umfassende Automatisierung innerhalb der Logistikketten, die ohne eine Armada leistungsstarker Kleinstmotoren nicht denkbar wäre. Andreas Seegen erlaubt uns einen Blick durchs Schlüsselloch der Logistikautomation.
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Der britische Multichannel-Retailer für Fashion & Lifestyle, NEXT, hat den österreichischen Intralogistik-Spezialisten Knapp mit der Automatisierung seines neuen E-Commerce-Lagers in Leeds (Großbritannien) beauftragt. Die Kombination von modernsten Taschensorter-Technologien mit einem Shuttle- und Ware-zum-Mann-System soll dabei für hohe Umschläge, kurze Durchlaufzeiten und mehr Flexibilität im neuen Distributionszentrum sorgen.
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Münchener Logistics Start-up Noyes Technologies sichert sich eine Startfinanzierung in Höhe von 3,8 Millionen US-Dollar, um seine Roboterlösung für den urbanen Bereich weiter zu entwickeln. Ziel ist, die Automatisierung städtischer Lagerbereiche mit robotisierten Nano-Lagerhäusern zu revolutionieren.
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Die Coronapandemie stellt die Menschen weltweit vor große Herausforderungen und hat enorme Auswirkungen auf alle Bereiche der Weltwirtschaft. Rolf Eiten, CEO des Flurförderzeugherstellers Clark Europe, erläutert im Interview, wie sein Unternehmen auf die Herausforderungen reagiert und wie Covid-19 den Geschäftsalltag verändert hat.
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Die Münchener Hörmann Logistik baut seine AutoStore-Aktivitäten in Zentral- und Osteuropa (CEE) weiter aus und hat jetzt auch in Polen eine Distributions- und Vertriebsgesellschaft gegründet.
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