Im Schwerlasthandling gibt es keine Lösungen von der Stange. Daher setzt der deutsche Staplerspezialist Hubtex bei seinen Produktfamilien SF-X (bis 65 t) und PhoeniX (bis 30 t) auf eine integrative Beratung. Themen wie Automatisierung, Lageroptimierung und Energiemanagement fließen in die Planung des Kundenfahrzeugs ein – speziell bei fahrerlosen Transportsystemen (FTS/AGV). (LogiMAT 2022; Halle 10, Stand D05).
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Der deutsche Intralogistik-Komplettanbieter Bito Lagertechnik wartet nach mehrjähriger, Corona-bedingter LogiMAT-Pause mit Neuerungen aus der Leo-Familie fahrerloser Transportsysteme (FTS) auf. Gleichzeitig stellen auf dem Stand der Meisenheimer Start-ups aus, die Lösungen am firmeneigenen Campus für die Intralogistiker entwickelt haben. (LogiMAT 2022; Halle 6, Stand C31)
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Testbericht – Der vom Ingolstädter Software- und Robotikexperte Arculus für das innerbetriebliche Produktions- und Logistikumfeld entwickelte autonome mobile Roboter (FTS) mit einer Tragkraft bis zu einer Tonne soll autonomes Fahren und die Effizienz der Massenproduktion in die industrielle Anwendung bringen.
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Für eine effiziente und produktive Abwicklung müssen die Prozesse innerhalb des Lagers genau aufeinander abgestimmt und koordiniert sein. Stichwort: „Wall-to-Wall-Fulfillment“. Gibt es auf dem Markt bereits FTS-Lösungen, die das leisten können? Kollaborative Robotik mit Cobots könnte so eine sein.
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Das kabellose (induktive) Aufladen von Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) ist gerade in anspruchsvollen Produktionsumgebungen eine Herausforderung. Ein neues Wireless Charging System will hier nun eine Sicherheitslücke schließen und das Charging effizienter machen.
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Corona pusht FTS – Lösungen im innerbetrieblichen Transport. Ein Grund dafür sind diverse Abstands- und Hygieneregeln. Hinzu kommt der allgemeine Trend, Standard-Transportaufgaben in Unternehmen fahrerlosen Transportsystemen zu übertragen. Auf diese Weise werden Arbeitskräfte frei, die für höherwertige Aufgaben in Unternehmen weitergebildet werden können.
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LEO Locative heißt das hochflexible, fahrerlose Transportsystem (FTS) von BITO Lagertechnik für den Behältertransport in Lager und/oder Produktion. Mit wenigen Handgriffen aufgebaut und mit optischer Steuerung ausgestattet, hat sich das
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In der österreichischen Industrie beherrscht schon seit Jahren der Fachkräftemangel die Diskussion. Dabei ist die Situation vor allem für den Mittelstand mittlerweile wettbewerbsschädigend.
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MANIPULA-TORsten. Zum IFOY Award 2019 schickten die Schwaben nicht nur ein Gerät, sondern gleich eine ganze Intralogistik-Gesamtlösung ins Rennen.
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Mit der Kombination aus LiftRunner und LTX 50 Traktor präsentierte daher der Hamburger Intralogistikspezialist Still der IFOY-Jury eine Lösung, die erstmals sowohl den Transport als auch das Lasthandling vollautomatisch übernimmt.
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Der Routenzug mit LTX 50-Schlepper und automatischer Be- und Entladung von Still wurde von der internationalen Fachjournalisten-Jury zum IFOY Award-Sieger in der Kategorie „AGV & Intralogistics Robot“ gewählt. Der Jubel
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