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Narayan ist neue Präsidentin APACARVATO – Neuer KI-Standort bei Dallas-Fort WorthÖBB – Zwischen operativer Stärke und struktureller RenditeschwächeCEVA – Übernahme von Fagioli ist perfektBUSINESS+LOGISTIC April 2026AUSZEICHNUNG – Wolfram Senger-Weiss staatlich geehrtLEAPMOTOR – Chinesen eröffnen European Innovation CenterÜBERNAHME – Bull ist jetzt hundert Prozent französischHAFEN LINZ – Logistikdrehscheibe erhielt StaatspreisATV Aichfeld– Ein Pionier wird 35MEDIADATEN 2026 – MEDIA DATA 2026DOÖ – Wirtschaftsstandort Österreich vor Telko-Investitionsstopp LOGISTIK-INDIKATOR Q3 – Von normal noch weit entfernt SCN – Digitale Risiken werden nur wenig beachtet ILS 2025 – Digital Empowerment – Redefining Movement for a Sustainable FutureÖSTERREICHISCHE POST – Robin sortiert 1500 Pakete pro Stunde HAFEN WIEN – Mit Rekordergebnis ins nächste GeschäftsjahrMERCEDES-BENZ VLS – Elektro-Van erweist sich als Profi-tauglichNOVOGENIA – Biotech-Logistik im smarten GesundheitslagerSSI SCHÄFER – Stephan Sielaff wird neuer CEO der Plastics-DivisionGEBRÜDER WEISS – Peter Schafleitner folgt Peter Kloiber HJS MEDIA WORLD – Auch wir machen einmal PauseAERION GROUP – Air Cargo-Thinktank verstärkt Führungsteam DTAC – Nachhaltigkeitspreis für saubere Luftfracht-Transportketten EMI JUNI 2025 – Eurozone wächst wieder leicht ONLINE-FULFILLMENT – Woolworths verdoppelt Kapazität HHLA – CEO Angela Titzrath nimmt unerwartet den Hut BSK – Thementag zur Zukunft der Transportbegleitung KNAPP AG – Mit Innovationen und Partnerschaften zum Erfolg AT&S – Steirer Elektronik-Konzern erhält Nadcap-Gold WML – SaaS-Revolution in der Personal- und SchichtplanungFM-X IGO  – Autonomer Schubmaststapler für effizientes Lasthandling LOGIROBOT – Der autonome Heckgabel-Förderer ETV 214i – Schubmaststapler für effizientes Ein- und AuslagernMCP PLAY – Software-Suite für Planung und Installation von FördersystemenFLUX 30 – Der Mehrwergstapler für Palette und LanggutSKYCUBE – Paletten kommen wie gerufen ROBOSHUTTLE 11 – Der derzeit höchste Tote-to-Person Robot G-PLAN – Die Planungs-Software für Lagerprojekte FILICS UNIT – Die autonomen Paletten-Robots SKYPOD-SYSTEM – Die kletternde AMR-LagerlösungEFL 10T HV – Chinesisches Schwergewicht bis 10 TonnenFORKLIFT REMOTE AUTOMATION – Stapler-Steuerung wie am Gaming-PC ECORO P2X – Paletten-Shuttlesystem für den internen Werksverkehr BLICKFELD OBPROTECT – 3D-LiDAR-Sensor für die physische Sicherheit ALUCO STRIX – System für die Logistikoptimierung im TransportEXP15 – Automatisierter Chinese bis 1,5 Tonnen Hublast EFG 425 – Die effiziente Alternative für VerbrennerDCCS – HTR automatisiert Auftragsprozesse mit digitalem Self-Service-Portal ECG – Europäische Fahrzeuglogistiker kämpfen mit Auftragsschwund CARGOTECH – Wenn Cargo-Airlines Partner suchen EACTROS 600 – Vandijck Transport testet eLKW auf Langstrecke A-TV – Stories aus der Steiermark April – Mai 2025IMMOBILIEN – Digitale Transformation trifft auf Marktdruck LOGISTIKIMMOBILIEN – Paradigmenwechsel in Österreich  ÖSTERREICHISCHE POST – Mit Vision 2030 an die Spitze FTAPI – Guido de Vries ist neuer CRO TRANSPARENZ – Der Schlüssel zu resilienten LieferkettenDB RESEARCH – Weltwirtschaft fährt weiter in rauer See TRANSPORTBAROMETER Q1 – Spotmarkt gewinnt an BedeutungTHYSSENKRUPP MATERIALS SERVICES – Neue CEO für Business Unit ProcessingSICK ÖSTERREICH – Christoph Ungersböck ist neuer Vice President für Vertrieb S. 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COST-ENGINEERING – Wie der Einkauf Produkte und Kosten zerlegt

Beschafft der Einkauf immer zu verursachungsgerechten Preisen? Wer das exakte Kostengefüge von Zulieferern und Wettbewerbern kennt, kann auf Augenhöhe argumentieren und neue Zielpreise festlegen. Im Interview erklären die Cost-Engineering – Experten Lars Keller und Gregor van Ackeren der Van der Meer-Gruppe, VDMG (heute Merx Industrie-Netzwerk), wie sich Produkte und Kosten zerlegen lassen – und wie dabei auch der Lieferant profitiert. Ein Beitrag von Sabine Ursel*

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