Der Hafen Rotterdam verzeichnet ein durchwachsenes Geschäftsjahr 2023-2024. So ist der Container-Umschlag insgesamt gewachsen. Auch liefen über das größte Logistikkreuz Europas mehr Eisenerz & Schrott-Lieferungen. Dennoch sank der Gesamtumschlag auf 328,6 Millionen Tonnen gegenüber 329,9 Millionen Tonnen im Vorjahreszeitraum.
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Künftig sollen im Hafengelände von Rotterdam unbemannte Flugdrohnen die die Arbeit von Schiffsführern vereinfachen, aber auch Schiffe mit Kleinmengen von Waren und Objekten vom Land aus beliefern. Aufgrund eines integrierten Flugmanagements kommen diese Flugdrohnen-Flotten auch nicht der Flugsicherung des nahegelegenen Flughafens in Den Haag in die Quere. Das System kommt aus Israel.
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Der Güterumschlag im größten Hafen Europas, Rotterdam, hat sich in 2022 nahezu nicht verändert. Dafür gab es teilweise heftige Verschiebungen in den einzelnen Teilbereichen. So reduzierte sich der Containerumschlag heftig, während sich der Umschlag von Flüssiggas erheblich erhöhte. Gleichzeitig stiegen die Investitionen in die Bereiche Wasserstoff und andere Biokraftstoffe.
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Der Hafen Rotterdam ist auf dem Weg zum intelligentesten Hafen der Welt zwei wichtige Schritte weiter: Boxinsider und Navigate.
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Während man in Großbritannien völlig kopflos auf den Hard Brexit zusteuert, zeigen sich Unternehmen auf dem Kontinent weitgehend gelassen. So haben viele längst konkrete Maßnahmen getroffen. Fraglich ist deren Wirksamkeit.
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