Der Standort Österreich gilt nicht als besonderer Industriestandort und schon gar nicht als Standort für die Logistik-Automation. Doch tut sich viel seit dem Fall des Eisernen Vorhangs. Die Alpenrepublik holt mächtig auf…
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Lösung für den innerbetrieblichen Transport von Waren. Die Palette reicht von Gabelstaplern über Regalbediengeräte (RBG) bis hin zu Shuttle-Systemen etc.
Der Standort Österreich gilt nicht als besonderer Industriestandort und schon gar nicht als Standort für die Logistik-Automation. Doch tut sich viel seit dem Fall des Eisernen Vorhangs. Die Alpenrepublik holt mächtig auf…
WeiterlesenCorona-Krise – Über seine persönlichen Eindrücke, die Veränderungen im Intralogistik-Business und seine Erwartungen in die Zukunft sprach Rainer Buchmann, CEO des Intralogistikspezialisten DEMATIC für Zentral- und Osteuropa mit CR HaJo Schlobach via Ferninterview.
WeiterlesenDer Welser Intralogistik-Spezialist TGW hat mit seinen TGW Lifetime Services ein Erfolgsrezept für die Wartung von Intralogistik-Anlagen entwickelt.
WeiterlesenMit dem Miniload STC schickte Jungheinrich eine Intralogistik-Systemlösung in den IFOY-Wettbewerb, die nicht nur inhouse entwickelt wurde, sondern auch von den Hamburgern selbst produziert wird. Herausragend sind hierbei das integrierte Energiesparkonzept mit sogenannten SuperCaps und die energie- und platzsparende Aluminium-Konstruktion.
WeiterlesenRudolf Mark, Geschäftsführer und Eigentümer des mittelständischen Automobil-Zulieferers MARK Metallwarenfabrik und Andreas Ausweger, Geschäftsführer des Intralogistik-Spezialisten Jungheinrich in Österreich, führten uns durch das neue vollautomatische Zentrallager von MARK in Pyhrn. Dabei
WeiterlesenWenig Platz. Viel Raum. – Der innovative Verpackungshersteller Heuchemer setzt auf die Kombination aus Planungs-Know-How und moderner Technik für eine effiziente Logistik. Wie, das zeigten der Hamburger Intralogistikspezialist Still und Heuchemer Verpackung der IFOY Award-Jury 2016. Wie Verpackung funktioniert,
WeiterlesenDer EJQ 325 von Jungheinrich ist ein deichselgeführte Lagergerät ist ein Sonderbau von Jungheinrich im Auftrag der Deutschen Bahn für den Wechsel der IC/ICE-Radsätzen auf engem Raum. Damit ging der Intralogistikkonzern ins Rennen um den IFOY Award 2016.
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