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Kummer – Gewessler-Ministerium hat nur einseitig untersuchtLOBAUTUNNEL – Ein Weg in Richtung Klimaschutz und günstigem WohnenEMI APRIL 2025 – Erster Produktionsanstieg in Deutschland seit 31 Monaten ESG-BERICHTERSTATTUNG – Wer Daten nicht kontrolliert, wirtschaftet gefährlich KEBA – Linzer übernehmen insolventen KI-Vorreiter 7LYTIX SICK – Industrielle KI sichert Waldkirchenern 2024 den Profit HUBTEX – Übernahme von Genkinger ist fix SIEMENS MOBILITY – Millionen Euro für neues Bahn-Testcenter in Wien
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blogistic.net/ https://blogistic.net/ / Testatlas / Seite 10
Warehousetruck bis 10 Tonnen
(Foto: Jungheinrich)
EZS 7280 – Das starke Brauereipferd von Jungheinrich

Mit dem EZS 7280 schickte Jungheinrich einen Hochleistungsschlepper mit einer hohen Zugfähigkeit von bis zu 28 Tonnen ins Rennen um den IFOY Award 2018. In Verbindung mit seiner maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h und dem robusten, antikorrosionsbeschichteten Stahlrahmen bewegt er schwere Lasten effizient im Außeneinsatz, speziell bei Transportaufgaben in Bereichen wie Bahnhöfen, Flughäfen, in der Industrie und Logistik.

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Cars & Vans Technik+Lösungen
road_efficiency
ROAD EFFICIENCY – LKW systemisch gedacht

Der LKW steht bei Flottenbetreibern nicht mehr alleine im Zentrum des Interesses. Im Zeitalter der Digitalisierung sind zunehmend ganzheitliche Transportlösungen gefragt, die selbst Elemente von Wertschöpfungsketten sind. Nutzfahrzeughersteller wie Mercedes-Benz bieten daher ganze LKW-Systeme an, die die hocheffiziente Nutzung der Geräte in den Fokus stellen. Bei Mercedes-Benz läuft das unter dem Label „Road Efficiency“.

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