Ein eSprinter von Mercedes-Benz in Österreich bezwang jetzt die Großglockner Hochalpenstraße vollbeladen gleich mehrfach in wenigen Stunden mit nur einer Batterieladung. Der Kastenwagen bewältigte somit unter der Aufsicht des TÜV Süd und dem bekannten österreichischen Physiker Werner Gruber als erster seiner Klasse die bekannte Everesting Challenge. Damit stellt das Fahrzeug seine kommerzielle Alltagstauglichkeit auch in extremen Terrain unter Beweis.
Die „Everesting Challenge“ ist gerade für Radfahr- und Laufsportler weltweit bekannt. Dabei ist die geforderte Herausforderung, einen beliebigen Berg so oft hintereinander zu bezwingen, bis die derzeit 8.848 Höhenmeter des Mount Everest erreicht sind. Es stellt somit eine extreme Anforderung an die Ausdauer der Athleten. Darum werden die erfolgreichen Sportler auch in die Everesting Hall of Fame aufgenommen. Mercedes-Benz Österreich Vans hat sich nun dieser Challenge mit dem eSprinter gestellt. Der Van hat kürzlich Österreichs höchsten Berg, den Großglockner, vollbeladen und mit nur einer Batterieladung gleich mehrfach bezwungen und kann sich nun in die Hall of Fame eintragen lassen. Die Großglockner Hochalpenstraße im Nationalpark „Hohe Tauern“, die vom Salzburger Ort Fusch an der Großglocknerstraße nach Heiligenblut am Großglockner auf der Kärntner Seite führt, zählt zu den bekanntesten Wahrzeichen Österreichs und gilt als eine der schönsten Ausflugs- und Panoramastraßen der Welt.
eSprinter – Großglockner Hochalpenstraße herausfordernd für Mensch und Material
Die ausgewählte Strecke entlang der Großglockner Hochalpenstraße beläuft sich auf 12,9 km und 1.283 Höhenmeter mit Start bei der Kassenstelle Ferleiten bis hin zum Fuscher Törl. Diese Strecke ist vielen bekannt, welche etwa die Strecke zur Pasterze, dem bekannten Hochalpengletscher, mit ihren Fahrzeugen bewältigen. Die sogenannte „Glocknerkönig“-Strecke musste der e-Sprinter dabei insgesamt 7-mal unter Aufsicht des TÜV Süd bewältigen. Dieser nahm die Wertugsfahrten des Lkw bis 3,5 Tonnen Nutzlast ab. Das Modell für die Everesting Challenge war ein Mercedes-Benz e-Sprinter 320 SELECT standard, mit 81 kWh nutzbarer Batteriekapazität, 150 kW (204 PS) Motorleistung und einem hochzulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg.
W. Gruber – Elektromobilität wissenschaftlich begleitet
Die wissenschaftliche Begleitung bzw. Erklärung rund um die Challenge erfolgte durch Physiker Werner Gruber, der sich diversen Fragen rund um das Thema Elektromobilität widmete. So untersuchte er scheinbar banale Fagen wie etwa, was man konkret unter einer kWh versteht. Auch untersuchte er vor diesem Hintergrund, wie sich die Reichweite beim e-Sprinter mit 81 kWh nutzbarer Batteriekapazität ergibt. Auch definierte er in diesem Zusammenhang, was man unter dem Begriff “Rekuperation” und welchen Einfluss hat der Höhenunterschied auf die Reichweite hat.
eSprinter – Sparsam trotz Volllast
Ein Ergebnis seiner Untersuchung war beispielsweise, dass bei dieser Everesting Challenge mit voller Nutzlast insgesamt 173 Kilometer gefahren wurden. Dabei blieb dem Fahrerteam jedoch noch genügend “Saft” für 59 Kilometer übrig (21 Prozent). Die Fahrtzeit zum Erreichen der 8.848 Höhenmeter betrug dabei nur sechs Stunden und zwei Minuten. “Nur” deswegen, weil die Großglockner-Höhenstraße ein permanentes Auf und Ab mit vielen Serpentinen, sowie ständiges Anfahren und Abbremsen bedeuten. Sie ist auch in dieser Hinsicht eine echte Herausforderung für Mensch und Material.
eSprinter – Voll Alltagstauglich im extremen Gelände
Der eSprinter Kastenwagen hat bei dieser Everesting Challenge somit eindrucksvoll bewiesen, dass Elektromobilität nicht nur für den Stadtverkehr geeignet ist, sondern auch auf extremem Terrain unter härtesten Bedingungen leistungsfähig, zuverlässig und effizient funktioniert. Mit nur einer Batterieladung und voller Beladung wurde die gesamte Höhe des Mount Everest erklommen – und das ganze bei Temperaturen um den Gefrierpunkt, bei starkem Regen und teilweise Schneefall am Challenge-Tag (Montag, 09.09.2024).
M. Jopp – “eSprinter zeigt eindrucksvoll seine Leistungsfähigkeit”
„Die erfolgreiche Bewältigung der ‚Everesting Challenge‘ mit dem eSprinter zeigt eindrucksvoll, was unsere elektrische Transporter-Generation leisten kann. Die 8.848 Höhenmeter mit einer Batterieladung haben wir im Rahmen von sieben Fahrten entlang der Großglockner Hochalpenstraße, die knapp 1.300 Höhenmeter ausmacht, gemeistert. Und das mit ausreichend Restreichweite zum Schluss hinaus”, freut sich Michael Jopp, Managing Director Vans Mercedes-Benz Österreich im Gespräch.
eSprinter erobert die Straßen
Der neue Mercedes-Benz eSprinter ist der elektrifizierte Vorreiter im Segment der großen Lieferwagen. Zwei Karosserievarianten und Längen, drei Batteriekapazitäten sowie eine hohe Nutzlast als Grundlage für zahlreiche Umbauten und Karosserievarianten machen den neuen eSprinter zu einem perfekten großen Lieferwagen für gewerbliche Kunden. Eine Triade aus Effizienz, Reichweite und Ladekapazität macht den neuen Mercedes-Benz eSprinter zu einem vielseitigen Allrounder.
eSprinter in Kürze
Die elektrische Reichweite beträgt basierend auf einer Simulation des WLTP-Zyklus bis zu 310 Kilometer: Aktives thermisches Management verbessert die Effizienz, eine Wärmepumpe ist serienmäßig. Mit einem Ladevolumen von bis zu 14 Kubikmetern und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 4,25 Tonnen ist der eSprinter mit Hinterradantrieb ebenso praktisch wie sein Pendant mit Verbrennungsmotor. Die Batteriezellen bestehen aus Lithium-Eisenphosphat, sind also frei von Kobalt und Nickel, und aufgrund ihrer Langlebigkeit ideal geeignet für leichte Nutzfahrzeuge. Die Energierückgewinnung im Schub- und Bremsbetrieb (Rekuperation) sorgt für ein optimiertes und effizientes Fahren.
Mercedes-Benz Österreich in Kürze
Das Unternehmen ist eine 100-Prozent-Tochter der Mercedes-Benz AG. Der Sitz des Unternehmens ist in Eugendorf. Mercedes-Benz Österreich ist dabei Generalimporteur der eingetragenen Marken Mercedes-Benz, Mercedes-AMG und Mercedes-Maybach. Das Unternehmen koordiniert mit rund 240 Mitarbeiter:Innen die Vertriebs-, Marketing-, Service- und Presseaktivitäten in Österreich. Im Jahr 2023 wurden in Österreich 10.564 Mercedes-Benz PKW (inkl. V-Klasse) und 5.931 Transporter (exkl. V-Klasse) zugelassen.
mercedes-benz.at | everesting.cc | grossglockner.at | tuvsud.com
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