EFG 425 – Die effiziente Alternative für Verbrenner

Jungheinrich stellte seine Produktion von Verbrennungsmotor-Fahrzeugen im März 2023 ein. Seither konzentrieren sich die Hamburger vollständig auf die elektrische Traktion. Um jedoch die Leistung von Verbrennungsmotor-Fahrzeugen in der Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen Hublast zu erreichen, war die Entwicklung eines entsprechend leistungsfähigen Fahrzeugs erforderlich. Das Ergebnis ist die EFG 4-Serie. Der EFG 425 im Test.

EACTROS 600 – Vandijck Transport testet eLKW auf Langstrecke

Der Elektro-Truck eActros 600 von Daimler Truck wurde von der internationalen Spedition Vandijk Transport im belgischen Herentals auf der Langstrecke getestet. Das Gerät musste sich beweisen auf der 1.500 Kilometer langen Strecke zwischen Belgien und der Schweiz – auch beim Fahrerteam. Dabei fuhr CEO Guy Vandijck selbst das Fahrzeug.

MITNAHMESTAPLER – Palfinger will auf IAA neue Perspektiven eröffnen

Auf der IAA Transportation 2024 präsentiert dieser Weltmarktführer mit der FLS-Baureihe seine neuesten Modelle. Die Geräte mit patentiertem Drehsitz feiern dabei in Hannover ihre Premiere. (Freigelände, Stand M57)

WEBFLEET AI – KI-Assistent optimiert Flottenmanagement

Der Webfleet AI Assistant auf Basis der GenAI-Technologie wird heuer erstmals auf der IAA Transportation 2024 in Hannover vorgestellt. Das neue Tool soll Flottenmanager:innen eine intuitive und einfache Interaktion mit Daten über die Eingabe von Fragen oder Anweisungen ermöglichen. (Halle 12, Stand C54)

ESPRINTER – Mercedes-Benz bezwingt Großglockner gleich mehrfach

Ein eSprinter von Mercedes-Benz in Österreich bezwang jetzt die Großglockner Hochalpenstraße vollbeladen gleich mehrfach in wenigen Stunden mit nur einer Batterieladung. Der Kastenwagen bewältigte somit unter der Aufsicht des TÜV Süd und dem bekannten österreichischen Physiker Werner Gruber als erster seiner Klasse die bekannte Everesting Challenge.

LASTEN-KOMBI – eVan wird zum mobilen Mini-Hub auf der Last Mile

Eine Kombination aus einem Elektro-Van mit einem Elektro-Lastenfahrrad könnte künftig die emissionsfreie Lösung für die Belieferung auf der Last Mile beispielsweise in verkehrsberuhigten Innenstädten sein. Denn damit muss nicht erst eine Distributions-Infrastruktur aufgebaut werden, sondern der eVan selbst wird zum Mini-Verteilzentrum.

Togg T10X – E-Mobility Gamechanger made in Turkey

Kaum eine Neuerscheinung auf dem Automobilmarkt sorgte für so großen Medienrummel wie der neue E–Stromer Trumore T10X des türkischen OEMs TOGG. Die HJS MEDIA WORLD war am 14. Juni 2023 mit ihren Medien eTOURING und BUSINESS+LOGISTIC direkt in Istambul und hat den neuen “Volkswagen” (Insanlar için Araba) in direkten Augenschein genommen. Fakt ist: Die Entwicklung von Togg-CEO Gürcan Karakaş ist etwas für Auto-Fans, die auf eMobility umsteigen wollen.

PXV – Der Hochubkommissionierer von Still

In der Kategorie Warehouse Truck “highlifter” schickte der Hamburger Intralogistikspezialist Still seinen neuen Hochhubkommissionierer PXV ins Rennen um die begehrte IFOY 2023 – Trophäe. Die Entwicklung wurde nach Angaben von Still von so Megatrends wie etwa die fortschreitende Urbanisierung, dem E-Commerce Hype und Retail-Logistik beeinflusst.

BRENNSTOFFZELLEN – Zwei neue LKW von Quantron und Ballard

Der Hersteller von PEM – Brennstoffzellen, Ballard, und der Hersteller von Nutzfahrzeugen, Quantron, bringen zwei LKW auf den Markt: Den 40-Tonner QHM FCEV und den 7,5 Tonner QLI FCEV. Beide Fahrzeuge sind das Ergebnis der Entwicklungsarbeit zwischen Deutschland und Kanada.