RAYMOND 8910 – Der neuentwickelte End Rider Pallet Truck

Testbericht – Der US-amerikanische Hersteller von Flurförderzeugen, Raymond, ließ die IFOY-Jury seinen Raymond 8910 testen. Das Gerät wurde für die Kategorie Warehouse Truck lowlifter nominiert. Er ist hauptsächlich für den amerikanischen Markt bestimmt.

POWERCUBE – Jungheinrichs Cube Storage stapelt von unten

Testbericht – In das Rennen um den begehrten IFOY 2023 schickten die Hamburger Intralogistikspezialisten von Jungheinrich ihren PowerCube in der Kategorie Intralogistics Robots. Anders als die bekannten Cube Storage – Lösungen aus Skandinavien bewegen sich die Shuttles allerdings nicht auf dem Behälter-Stapel, sondern darunter. Das soll das System leichter wartbar und flexibler für die Lagerhallen-Geographie machen.

EXH 16 – Der Lowlifter mit dem einzigartigen Deichselkopf

Testbericht – Mit der EXH 16 aus der EXH 14-20 Plus – Serie schickte Intralogistikspezialist STILL die jüngste Ergänzung seiner Elektrohubwagenpalette in das Rennen um den IFOY 2023. Die Hamburger gewannen damit den begehrten IFOY-Award in der Kategorie “Warehouse Truck Lowlifter”. Lesen Sie in unserem TESTATLAS warum.

AISLE-MASTER AME-OP – Schmalgangstapler bis 2 Tonnen und 12 Meter Höhe

Testbericht – Der irische Staplerhersteller Combilift stand mit seinem Aisle-Master AME-OP im Finale des IFOY 2023 in der Kategorie Warehouse Truck “highlifter”. Der Schubmast- und Kommissionierstapler mit Knickmast ist für den Einsatz in Schmalgängen ab 1,75 Metern Gangbreite entwickelt worden. Er ist mit einer Tragfähigkeit bis zwei Tonnen und Hubhöhen bis zu 12,1 Metern erhältlich.

ARCOS – Software für die planbare Autonomie von AGV und AMR

Die Software für die sogenannte “Planbare Autonomie”, ARCOS, stellte die österreichische DS Automotion zur LogiMAT 2022 der Öffentlichkeit vor. Ein Jahr später schickte der Spezialist für Autonomous Mobile Robots (AMR) und Autonomous Guided Vehicle (AGV), seine Lösung ins Rennen des IFOY 2023…und gewann die begehrte internationale Trophäe in der Kategorie Intralogistics Software.

AGILOX ODM – Mit omnidirektionalem Antrieb durch enge Gassen

Der österreichische Spezialist für fahrerlose Transportsysteme (FTS) und Autonomous Mobile Robots (AMR), Agilox, schickte den Dollymover Agilox ODM in das Test-Rennen des IFOY 2023. Er überzeugte dabei die IFOY-Jury durch seine hohe Wendigkeit, seine Kompaktheit und die auf einfache Bedienbarkeit ausgerichtete Software.

WEBFLEET – Elektromobilität in der Nutzfahrzeugflotte rechnet sich

Webfleet gilt als ein führender Anbieter im deutschsprachigen Raum für Flottenmanagementlösungen. Das Unternehmen bietet Software und Hardware-Lösungen an, mit denen professionelle Anwender:innen ihre Fahrzeugflotten in Richtung Nachhaltigkeit optimieren können. blogistic.net sprach darüber mit Wolfgang Schmid und Annamaria Bernadas-Thurzo.

ARCOS – DS Automotion gewinnt IFOY 2023 mit Steuerungssoftware

Die Fahrzeugsoftware ARCOS des österreichischen Spezialisten für fahrerlose Transportsysteme, DS Automotion, gewann heuer den IFOY 2023 Award in der Kategorie “Intralogistics Software”. Damit können Anwender faktisch AGV- und AMR-Lösungen verknüpfen und so äußerst flexibel auf Veränderungen in Produktion und Lager reagieren.

E-TRANSPORT – Brennstoffzellen für LKW-Flottenbetreiber hochinteressant

Bis 2025 wollen Flottenbetreiber aus der Transport- und Verkehrsbranche mehr und flächendeckend in batterieelektrische Lkw investieren. Dabei sind vor allem Brennstoffzellen-Trucks bei den Schwerlastwagen besonders attraktiv. Batterieantriebe auf Lithium-Ionen-Basis sind hingegen für Kurz- und Mittelstrecken die bevorzugte Wahl. Allerdings müssen einerseits Fahrzeughersteller von Li-angetriebenen Fahrzeugen hinsichtlich der Reichweiten noch einiges nachlegen. Auch bei Wasserstoff-LKW geht den Flottenbetreibern die Entwicklung viel zu langsam.