Nordwest - Die Open Shuttles (autonome mobile Roboter von Knapp), sorgen künftig für die innerbetrieblichen Transporte von Kleinteilen beim PVH. Sie werden das Kleinteilelager mit den Konsolidierungsarbeitsplätzen flexibel verbinden und sind für die Zukunft erweiterbar. (Foto: Knapp / RS MEDIA WORLD archive)

NORDWEST – Knapp automatisiert neues Zentrallager des PVH

Die Dortmunder Nordwest, ein führendes Unternehmen im Bereich des Produktionsverbindungshandels (PVH), hat jetzt den österreichischen Marktführer für Logistikautomation, KNAPP Industry Solutions, mit der Automatisierung seines neuen Zentrallagers am Standort Alsfeld (Hessen) beauftragt. Die Logistikautomatsionslösung umfasst dabei ein automatisches Kleinteilelager (AKL), autonome mobile Roboter (AMR) sowie maßgeschneiderte Arbeitsplätze. Die Inbetriebnahme der neuen Anlage ist Ende 2026 geplant. 

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O. Bernecker - „Die Einhaltung des AI Act wird in der nahen Zukunft für alle Unternehmen, die auf KI setzen, zur Pflicht. Sie müssen sich den Anforderungen stellen und ihre KI-Strategien proaktiv anpassen, um langfristig wettbewerbsfähig und rechtskonform zu bleiben.“(Foto: Know / RS MEDIA WORLD archive)

AI ACT – Klare KI-Standards und Regeln sind gefordert

Mit dem im August 2024 verabschiedeten AI Act steht fest, dass alle Unternehmen, die KI einsetzen oder künftig nutzen wollen, klare Regelungen und hohe Standards erfüllen müssen. Als führendes österreichisches Forschungszentrum für KI, unterstützt das Know Center Unternehmen umfassend dabei, nachhaltige und zukunftssichere KI-Strategien zu entwickeln und umzusetzen, die im Einklang mit dem Recht stehen.

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MEDIADATEN 2025 – MEDIA DATA 2025

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Hafen Rotterdam – Umschlagbilanz spiegelt das Bild der Gesamtwirtschaft in Europa wider. (Foto: Port of Rotterdam / RS MEDIA WORLD archive)

HAFEN ROTTERDAM – Weniger Umschlag aber besseres Containergeschäft  

Der Hafen Rotterdam verzeichnet ein durchwachsenes Geschäftsjahr 2023-2024. So ist der Container-Umschlag insgesamt gewachsen. Auch liefen über das größte Logistikkreuz Europas mehr Eisenerz & Schrott-Lieferungen. Dennoch sank der Gesamtumschlag auf 328,6 Millionen Tonnen gegenüber 329,9 Millionen Tonnen im Vorjahreszeitraum.

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