BUSINESS+FINANZEN – In dieser Kategorie finden Sie Beiträge aus der Wirtschaft, Business und Finanzen, die wir mit dem Thema Logistik im weitesten Sinne verknüpfen. Hier werden aber auch wirtschaftspolitische Themen diskutiert.
51 Prozent der im Verband der Europäischen Fahrzeuglogistik, ECG, organisierten Unternehmen sind mit Rückgängen des Transportvolumens konfrontiert. Das ergab eine aktuelle Umfrage unter den Mitgliedern der europäischen Organisation. Gleichzeitig geht die Investitionsbereitschaft in Transportmittel erheblich zurück.
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Ein starker ESG-Druck (ESG = Environmental, Social, Governance) führt in Österreich zu einem Paradigmenwechsel bei der Entwicklung von Logistikimmobilien. Gleichzeitig führen Flächenknappheit und EU-Taxonomie verstärkt zu „Brownfield-Entwicklungen“. Auf Investoren warten somit sinkende Renditen, trotz gut gefüllter Pipeline am Investmentmarkt. Das fördert jetzt der Logistikmarktmarktbericht 2025 des internationalen Immobilienentwicklers CBRE zutage.
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Vor dem Hintergrund des unter Druck stehenden Wirtschaftsstandorts Deutschland sieht sich die Politik mit einer stagnierenden (Welt)Wirtschaft, einer erratischen Zoll- und Wirtschaftspolitik der USA und unbeendeten geopolitischen Konflikten konfrontiert. Das sieht nach Sisyphos-Arbeit aus, wie Deutsche Bank Research in ihrer jüngsten Konjunkturprognose zeigt.
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Die Frachtenbörse TimoCom fragt quartalsweise den Transportmarkt in Europa ab. Hier spiegelt sich das Verhältnis von Frachtangeboten zu Laderaumangeboten wider. Seit längerer Zeit bewegt sich das Barometer deutlich über einem
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Der HCOB Einkaufsmanagerindex von S&P Global bewegt sich erstmals seit Jahren wieder in Richtung Optimismus. Mit 48,3 Punkten ist die Stimmung in Deutschlands Wirtschaft so gut wie seit 31. Monaten nicht. Das dürfte daran liegen, dass die Produktion mit mehr als 52 Punkten wieder im Wachstumsbereich liegt. Allerdings dürfte sich die Stimmung nach den chaotischen Entscheidungen der Trump-Administration wieder eintrüben.
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SICK, führender Anbieter von sensorbasierten Automatisierungslösungen, hat im herausfordernden Geschäftsjahr 2024 ein solides Ergebnis erzielt. Der strategische Fokus auf industrieller künstlicher Intelligenz (KI) war dabei ein Schlüsselelement für die insgesamt positive Bilanz der Deutschen. Trotz rückläufiger Umsätze und Gewinne investierte das Unternehmen rund um CEO M. Gökstorp weiterhin stark in Forschung und Entwicklung.
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Die Verantwortlichen der SSI Schäfer Gruppe rund um CEO Peter Edelmann können sich über eine Umsatzsteigerung und ein positives Ergebnis im Geschäftsjahr 2024 freuen. Ein wesentlicher Treiber dieser Entwicklung war Unternehmensangaben zufolge dabei vor allem der Geschäftsbereich Logistics Solutions.
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Nach einer Klage mehrerer US-Bundesstaaten hat der Direktor des Office of Administration in der Trump-Regierung, Joshua Fisher, die Stellung Elon Musks im Rahmen der Trump-Regierung klarstellen müssen. Demnach sei dieser lediglich “leitender Berater” und habe keine tatsächliche oder formelle Befugnis, selbst Regierungsentscheidungen zu treffen. In J. Fishers Erklärung hieß es weiter, E. Musk sei weder ein Angestellter noch der Serviceadministrator des Department of Government Efficiency, DODGE. E. Musk und DOGE dürften daher ihre Kompetenzen überschreiten.
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Nach Beginn der KI-Revolution wartet schon der nächste technologische Sprung auf die Welt: Quantencomputer. Damit lassen sich auch in der Logistik etliche Prozesse geradezu revolutionieren. Ein Team von Google hat laut eigenen Aussagen dabei mit seinem Willow-Chip ein großes Problem der Forscher bei der Fehlerkorrektur von Daten gelöst und damit für einen Hype an den Börsen gesorgt. Doch das Wettrennen ist erst eröffnet. USA, China und Europa kämpfen derzeit um die technologische Vorherrschaft.
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