TGW BILANZ 2020 – Oberösterreicher investieren in 850 Arbeitsplätze

Der oberösterreichische Spezialist für Logistikautomation, die TGW Group, kann auf ein erfolgreiches Wirtschaftsjahr 2020/2021 blicken. Mit einem Jahresumsatz von 813,4 Millionen Euro landeten die Oberösterreicher auf Rang zwei der österreichischen Unternehmen in der Branche. Jetzt will Harald Schröpf, CEO des Unternehmens, 850 neue Arbeitsplätze schaffen, hauptsächlich in Oberösterreich.

DIGITALES KUNDENPORTAL – 12.000 zufriedene Anwender von myGW

Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung des internationalen Logistikdienstleisters Gebrüder Weiss, zieht nach einem Jahr Markteinführung des digitalen Kundenportals myGW positive Bilanz. Rund 12.000 internationale Anwender bestätigen in einer internen Umfrage vor allem dessen hohe Anwenderfreundlichkeit.

THIRD-PARTY-LOGISTICS – ThyssenKrupp und Rolls-Royce dealen

thyssenkrupp Aerospace hat mit Rolls-Royce einen 15-Jahres-Vertrag über die Lagerung und Logistik aller Fertigteile für die Triebwerksfertigung und -montage in Indianapolis, Indiana, unterzeichnet. Der Third-Party-Logistics -Vertrag (3PL-Vertrag) umfasst das Bestandsmanagement, die Montage, die Inspektion und den Transport.

QUANTRON – Neuer CEO und Partnerschaft mit E-Mobility Spezialisten

Der deutsche E-Mobility Spezialist Quantron ernennt den Automobil-Manager und EV-Pionier Michael Perschke zum CEO und Vorstand. Nahezu zeitgleich wurde die strategische Partnerschaft des Systemanbieters mit Ballard Power Systems bekannt.

CLARK EUROPE – Neuer Vertriebs- und Beschaffungs-Direktor

Andy Baldy ist seit 1. September 2021 der neue Direktor Parts Sales & Admin bei Clark Europe. In dieser Funktion verantwortet er die Bereiche Vertrieb, Auftragsabwicklung und Einkauf von Ersatzteilen sowie den technischen Parts-Support.

EMI AUGUST 2021 – Lieferketten binden die deutsche Industrie

Die deutsche Industrie hatte aufgrund anhaltender Lieferengpässe Schwierigkeiten, mit der hohen Nachfrage Schritt zu halten. Die Zuwächse in der Produktion blieben deutlich unter denen des Auftragseingangs. Zudem ging die Zuversicht der Industrieunternehmen hinsichtlich des zukünftigen Wachstums leicht zurück. Das lag vor allem am zunehmenden Preisdruck lag.

MICROCHIP-KRISE – Für Automobillogistiker schlimmer als Coronakrise

Die weltweite Microchip-Krise sorgt für Alarmstimmung bei der europäischen Automobillogistik– und Zuliefererindustrie. Weil die weltweiten Lieferketten der Automobilhersteller (OEMs) wegen der Umstellung auf alternative Antriebe im völligen Umbruch sind und die Auswirkungen von Dekarbonisierung, Industrie 4.0 sowie der damit verbundenen digitalen Transformation jetzt voll durchschlagen, ist eine wirtschaftliche Planung der Lieferketten faktisch unmöglich geworden. Die Association of European Vehicle Logistics, ECG, fordert jetzt dringend Maßnahmen sowohl von den OEMs als auch der Politik, die zu mehr Transparenz und besserer Planungssicherheit führen.

LOGCOOP – Mittelständisches Lagernetzwerk zieht positive Bilanz

Immerhin 80 Mitglieder aus 13 Ländern bündeln seit fünf Jahren im mittelständischen Lagernetzwerk LogCoop ihre Kapazitäten – auch bei der Beschaffung. Geschäftsführer und Chefeinkäufer der Mittelstandsinitiative, Mark Possekel, konnte Aufträge von fast 40 Millionen Euro an seine Partner vermitteln.

DENISORT COMPACT – Schalenteppich erlaubt übergreifende Bestückung

Der modulare Vertikalsorter Denisort Compact des Schweizer Spezialisten für Intralogistiklösungen, Ferag, kann nun auch als Variante mit einem durchgehenden Schalenteppich gewählt werden. Diese erlaubt eine Verarbeitung von bis zu 10.000 Einheiten pro Stunde. Die in kurzen Abständen aneinander gereihten Schalen weisen dabei weiterhin das Standardmaß von 650 mal 450 Millimeter auf.