Das 2015 in Hangzhou (China) gegründete E-Mobility-Startup, Leapmotor, verstärkt sein Engagement außerhalb Chinas und hat jetzt das erste europäische Innovationszentrum gegründet. Das “Leapmotor Europe Innovation Center” ist Ende März im Münchener Stadtteil Schwabing-Freimann eröffnet worden.
Das Europe Innovation Center ist das erste Innovationszentrum, das Leapmotor außerhalb Chinas eingerichtet hat. Dieser Schritt markiert somit den strategischen Sprung der Marke weg vom reinen Produktexport und hebt den Globalisierungsprozess des E-Mobility-Spezialisten auf eine neue Stufe.
Zusammenarbeit ist Trumpf
Das neue Zentrum gilt damit bei den Chinesen als “ein bedeutender Meilenstein in der internationalen Expansion der Marke”, wie es gegenüber den Medien heißt. Leapmotor will das Innovation Center zu einem Kreativzentrum ausbauen. Hier sollen die Kernwerte des Unternehmens wie Klarheit, Ausgewogenheit, Raffinesse und Emotionalität – zusammen mit der Philosophie technologischer Naturästhetik durch enge Zusammenarbeit mit Europas führenden Innovatoren Wurzeln schlagen und sich weiterentwickeln können. Durch die Integration fortschrittlicher globaler Designkonzepte und Technologien wollen die Chinesen ihr Verständnis für internationale Trends und Verbrauchererwartungen in München vertiefen und die eigene Designsprache kontinuierlich verfeinern. So sollen künftig bahnbrechende Produkte mit großer globaler Attraktivität entstehen, geht es nach den Verantwortlichen in Hangzhou.
Leapmotor B03X – Neuer Maßstab bei SUVs
Bei der Eröffnungsveranstaltung stellte Yu Shuyue, Leiter des globalen Designzentrums von Leapmotor, anhand des neuen B03X1 das Designkonzept der Marke vor. Die B03X-Reihe verfolgt demnach das Ziel, mit einer globalen Ästhetik einen neuen Maßstab für SUVs setzen. Auf Grundlage der „Scientific and Technological Natural Aesthetics 2.0“ übernimmt und stärkt das Fahrzeug somit die Design-DNA der Marke. Sie zeigt aber zugleich auch den einzigartigen Charme chinesischer Technologie sowie die weltweite ästhetische Ausdruckskraft.
Design als strategische Brücke
Mit der Eröffnung des European Innovation Center und der schnellen Expansion des globalen Geschäfts will Leapmotor Innovationen weiter vorantreiben. Design wird dabei als strategische Brücke dienen, die führende Technologien für intelligente Elektrofahrzeuge eng mit erstklassiger Gestaltung verbinden soll. Dieser Ansatz versetzt Leapmotor in die Lage, Produkte mit hoher globaler Wettbewerbsfähigkeit zu entwickeln und den Markenauftrag zu erfüllen, Exzellenz wirklich für alle erreichbar zu machen („Excellence within Reach”).
Leapmotor in Österreich
Die Chinesen sind auch in Österreich aktiv. Im März 2026 wurden 180 Fahrzeuge neu zugelassen,Im ersten Quartal 2026 verzeichneten die Chinesen insgesamt 399 Neuzulassungen. Christian BLEY, Leapmotor Brand Manager Austria, sagt dazu: “Insgesamt 780 Neuzulassungen bestätigen die hohe Dynamik, mit der sich Leapmotor in Österreich entwickelt.” Für zusätzlichen Schwung soll dabei die aktuelle Modelloffensive rund um den neuen B70 im C-Segment sorgen. Der B70 ist bereits flächendeckend im Handel verfügbar und ab einem Einstiegspreis von 29.900 Euro als Elektrofahrzeug erhältlich. Eine Hybridversion kommt Anfang Mai in Österreich auf den Markt.
Leapmotor in Kürze
Leapmotor (Zhejiang Leapmotor Technology) ist ein chinesisches Elektroauto‑Startup, das sich auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von vollelektrischen Fahrzeugen (BEV) konzentriert. Das Unternehmen wurde 2015 in Hangzhou gegründet und entwickelt viele Kerntechnologien in‑house, darunter Batteriemanagement, Elektromotoren, Fahrzeugsoftware und Fahrerassistenzsysteme. Die Chinesen positionieren sich vor allem mit preislich attraktiven E‑Autos für Stadt‑ und Kompaktsegmente, wollen aber zunehmend auch höherwertige Modelle anbieten. Das Unternehmen ist an der Börse in Honkong notiert. Der Automobilkonzern Stellantis ist zudem mit einer Minderheitenbeteiligung (rund 20 Prozent) beteiligt und hat rund 1,5 Milliarden Euro in Leapmotor investiert. Zudem gründete man ein Joint Venture, Leapmotor International B.V. mit Sitz in Amsterdam, an dem Stellantis 51 Prozent der Anteile hält. Das chinesische Startup setzte im Jahr 2025 rund 9,4 Milliarden Euro um.
leapmotor.net/de | leapmotor.net/at
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