UX-DESIGN – Wenn Adlerblicke Prozesse verbessern und Leben retten

Nahezu jede Lagermitarbeiter:in ist etwa beim Kommissionierprozess mit der Verwendung von Handhelds und/oder Tablets vertraut. Und nahezu jedes Warehouse-Management-System (WMS) bildet heute komplett die innerbetrieblichen Materialflüsse ab und ermöglicht so verbesserte Prozesse und Kosteneinsparungen etc.. Sie alle basieren letztlich auf UX-Design. In einem Krieg wie den in der Ukraine retten das Internet, Software, Handhelds und UX-Design somit nicht nur Leben, sondern schonen auch Ressourcen, wie etwa Munition, Panzer usw. Das ist letztlich die archaische Funktion der Logistik, welche schon die alten Phönizier kannten.

LogiMAT 2023 – Ausstellerschwerpunkt liegt auf mehr Energieeffizienz in der Intralogistik

Vor dem Hintergrund des Klimawandels legen die Aussteller der internationalen Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement ihren Fokus auf mehr Energieeffizienz in der Intralogistik. Sie unterstreichen damit die Position der Branche als Vorreiter in Punkto Ressourcenschonung.

ZERO TOUCH FULFILLMENT – Knapp zeigt völlig neue Lösungsansätze

Der österreichische Hightech-Konzern Knapp präsentiert in Stuttgart auf der LogiMAT 2023 seine Robotik-, Automatisierungs- und Digitalisierungslösungen entlang der gesamten Supply Chain. Doch heuer dreht sich auf dem Messestand der Steirer:innen um das Robotic Warehouse und wie Anwender von Zero Touch Fulfillment – Lösungen profitieren können. (Halle 3 | Stand B01/B03)

DS AUTOMOTION – Österreicher warten mit FTF-Familienzuwachs auf

Die Linzer DS Automotion zeigt auf der LogiMAT 2023 nicht nur ein Feuerwerk mit FTS-Innovationen, sondern präsentiert dort erstmals ihren wendigen FTF-Familienzuwachs. (Halle 6 | Stand D05)

TRENDRADAR 2023 – Welche Trends den Staplermarkt prägen

Als Enabler disruptiver Entwicklungen wie etwa Industrie 4.0, der digitalen Transformation und/oder der Bewältigung von Herausforderungen des Klimawandels, ist die Logistik-Automationsbranche mit ihren Lösungen mehr gefordert denn je. Wie sich das etwa auf die Branche im Allgemeinen und Toyota MH Austria im Besonderen auswirkt, darüber spricht Oskar Zettl, Geschäftsführer von Toyota MH Austria mit blogistic. net.

ZUKUNFTSSICHERE INTRALOGISTIK – SSI Schäfer bekennt Farbe auf der LogiMAT 2023

Deutschlands Marktführer in Sachen Intralogistiklösungen, SSI Schäfer aus Neunkirchen bekennt auf der LogiMAT 2023 in Stuttgart Farbe für eine zukunftssichere Intralogistik. Gezeigt werden optimierte Piece-Picking-Lösung für die roboterbasierte Einzelstückkommissionierung ebenso wie „Plug & Play“ Systemkombinationen zur Teilautomatisierung. Dabei gilt die Software als Schlüssel für Datennutzung, Transparenz und Konnektivität. (Halle 1 / Stand D21)

ENJOY THE FLOW – Wenn Robotik auf E-Commerce Intralogistiklösungen trifft

Enjoy the Flow – Seit Sommer 2022 bündelt HÖRMANN Intralogistics seine jahrzehntelange Erfahrung und Kernkompetenz in Automatisierung und IT sowie als Generalunternehmer zur Errichtung von schlüsselfertigen Materialflusslösungen. Das breite Leistungs-Portfolio umfasst maßgeschneiderte Intralogistikkonzepte mit intelligenter Robotik, innovative Fördertechniken und das modulare Warehouse Management System HiLIS sowie Lifecycle-Support und Service. (CCM)

IFOY 2023 – 25 Lösungen – drei davon aus Österreich – stellen sich dem Test

Insgesamt 25 Geräte und Lösungen von 23 Intralogistikanbietern aus sieben Ländern wurden für den IFOY 2023 nominiert. Davon kommen drei aus Österreich. Und gleich Sieben Start-ups stehen im Finale. Somit entwickelt sich der “Oscar der Logistik” zunehmend zu einem Förderer der Zukunft.

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PALETTENHANDLING – Mit Orbiter und AGV zu mehr Effizienz

Mit dem “SSI Orbiter” in Kombination mit AGVs stellt blogistic.net in diesem Artikel eine Systemlösung des weltweit führenden Logistik-Automationsspezialist SSI Schäfer vor. Diese kann für Unternehmen ein Einstieg in die Automation interner Warenflüsse sein, die mit schlanken Prozessen und integrierter Softwarekompetenz zu mehr Effizienz in der Intralogistik führen kann. Gleichzeitig es das ein Lösungsansatz, um die Herausforderungen des Fachkräftemangels zumindest ein stückweit zu kompensieren.