Die im Sommer 2021 auf den Markt gekommenen Elektrostapler-Modelle Linde X20-35 im Traglastbereich von 2,0 bis 3,5 Tonnen erreichen erstmals die Leistungsstärke und Robustheit der Linde-Hydrostaten. Und sie verbinden diese mit den Umweltvorteilen des Batteriebetriebs. Zusammen mit den ebenfalls neuen Elektrostaplern für Standardeinsätze (Linde E20 – E35) basieren sie auf der gleichen Plattform wie die Ende 2019 eingeführten verbrennungsmotorischen Stapler Linde H20 – H35.
Immer mehr Unternehmen setzen auf Elektrostapler, um ihre Intralogistik möglichst nachhaltig und klimaneutral zu gestalten. Denn die batteriebetriebenen Fahrzeuge stoßen im Betrieb keine Emissionen aus und verursachen auch keine schädlichen CO2-Gase, wenn der Strom aus erneuerbaren Energien wie Wind, Sonne oder Biomasse kommt. Einziges Manko der Antriebsart: In bestimmten Einsätzen waren die Verbrenner nach wie vor überlegen. „Viele unserer Kunden wollten zwar gerne auf Elektrostapler wechseln, aber nicht auf die gewohnte Leistung, Bodenfreiheit, Robustheit, Abkopplung und Ergonomie der Linde-Hydrostaten verzichten“, schildert Björn Walter, Senior Product Manager Counterbalance Trucks bei Linde Material Handling in Aschaffenburg. Neben der Nachhaltigkeit gibt es weitere Gründe, die den Einsatz von Elektrostaplern attraktiv machen: Selbst produzierter Strom. Viele Unternehmen nutzen mittlerweile die Dächer ihrer Betriebsgebäude für die Installation von Solar-Paneelen. Damit lassen sich Flurförderzeug-Flotten klimaschonend und kostengünstig zugleich betreiben. Gleichzeitig reduzieren Elektromotoren erheblich die Lärmemissionen, welche auch gut gedämpfte Verbrenner erzeugen.
Leistungssteigerung alleine nicht genug
Bei der Entwicklung eines leistungsstarken, robusten Elektrostaplers wurde den Projektverantwortlichen bei Linde Material Handling allerdings schnell klar, dass sich mit einer reinen Steigerung der Leistung die angestrebte Gleichwertigkeit nicht würde erreichen lassen. „Deshalb haben wir uns entschieden, eine komplett neue Modellbaureihe zu konstruieren, welche die positiven Eigenschaften unserer verbrennungsmotorischen Stapler mit den Vorzügen der klassischen Elektrostapler kombiniert und für Anwender, etwa aus den Branchen Baustoff, Getränke, Stahl und Eisen, Papier, Holz und Recycling mit ihren harten Einsätzen, eine echte Alternative darstellt“, berichtet B. Walter gegenüber den Medien. Gleichzeitig sollte es einen extrem wendigen Standardelektrostapler geben mit allen neuen Funktionalitäten des Plattformkonzepts ausgestattet, heißt es in einer Presseaussendung vom 16. Juni 2021. Diesem Gedanken folgend, gibt es nun zwei Elektrostapler-Modellbaureihen im Traglastbereich von 2,0 bis 3,5 Tonnen: das Standardgerät, den Linde E20 – E35, und die robuste und leistungsstarke X-Reihe, den Linde X20-35.
Linde X20-35 mit neuer Gleichung: E = V
Anwender können die Stapler der Baureihe Linde X20-35 nun auch bei Anforderungen einsetzen, bei denen herkömmliche Elektrostapler an ihre Leistungsgrenzen kamen. Dazu gehören unter anderem große Steigungen, die von den Geräten zu bewältigen sind. Hinzu kommen dauerhaft zu erbringende hohe Umschlagleistungen oder viel Staub und Schmutz.
Herzstück „Synchron-Reluktanz-Technologie (SRM)“. Um dies zu erreichen, sind in beiden Modellreihen Motoren verbaut, die auf der Synchron-Reluktanz-Technologie (SRM) basieren. Damit verbessert sich nach Angaben der Aschaffenburger der Wirkungsgrad von Fahrmotoren und Hubmotor um bis zu fünf Prozent. Das führt zu entsprechenden Effizienzsteigerungen. Zwei weitere technische Highlights bringen den Linde X20-35 auf das Leistungsniveau eines verbrennungsmotorischen Staplers: Zum einen sind die Motoren zusätzlich mit Neodym-Magneten bestückt, zum anderen sorgt die Wasserkühlung der Leistungsmodule dafür, dass die Performance über einen langen Zeitraum z. B. im Mehrschichteinsatz ohne Einschränkungen abgerufen werden kann.
TÜV-Test liefert Fakten
Vergleichstests nach dem von Linde MH entwickelten, TÜV-zertifizierten Leistungstest haben zwei wesentliche Ergebnisse geliefert: „Zum einen war der Linde X20 – X35 ebenso umschlagstark wie der Linde H20 – H35, zum anderen hat er bei der Zeit und den Kosten pro umgeschlagener Palette deutlich günstiger abgeschnitten als alle Fahrzeuge des Wettbewerbs“, kommentiert B. Walter die Ergebnisse.
Wichtig für den Einsatz im Outdoor-Bereich: Die neuen Elektro-Stapler kommen wie die Verbrenner mit sehr unebenen Untergründen zurecht. Möglich machen das der lange Radstand, die großen Reifen und die Elastomer-Ringlager als Stoßdämpfer an der Vorderachse. Sie verhindern, dass durch Bodenunebenheiten ausgelöste Schwingungen und Stöße über die Räder auf den Bediener übertragen werden. In Summe werden körperliche Belastungen reduziert und eine gleichbleibend hohe Arbeitsleistung von Mensch und Maschine ermöglicht. Vollständig abgedichtete bzw. gekapselte Aggregate im Batterie- und Motorraum sorgen für Unempfindlichkeit gegen Schmutz- und Staubpartikel. Ausreichend Energie stellt das von Linde Material Handling entwickelte Lithium-Ionen-System bereit: Es besteht aus unterschiedlich dimensionierten sowie besonders sicheren, schockresistenten Hochleistungsbatterien und Ladegeräten.
Vorteile des Plattformkonzeptes
Wird ein Elektrostapler für den Innenbereich mit glatten Industrieböden gesucht oder erschweren enge Regalgänge das Materialhandling, steht die klassische Version der neuen Elektrostapler zur Wahl. Die kompakten Fahrzeugabmessungen der Modelle Linde E20 – E35 und die von Linde Material Handling entwickelte Kombi-Lenkachse erlauben Wendemanöver mit kleinstem Radius. Zur Wahl stehen außerdem unterschiedliche Energieoptionen: Blei-Säure-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie oder Brennstoffzellensysteme. Auch vorhandene Batterien können weiter genutzt werden. Für den seitlichen Wechsel der Batterie genügt neuerdings ein Niederhubwagen.
Gute Rundumsicht. Sowohl die beiden Elektrostapler-Baureihen als auch die Verbrenner der aktuellen Modellreihe basieren auf ein und demselben Plattformkonzept. Damit profitieren die Bediener von großen Sichtfenstern durch den Hubmast, zu den Seiten, nach hinten und nach oben. Ebenso wie die Wetterschutzkabine mit vollverglasten Türen stehen auch die meisten anderen Optionen des Verbrenners für die Elektrostapler zur Verfügung. Für Wohlbefinden der Fahrer und damit hohe Produktivität bei allen Umgebungsbedingungen sorgt optional die vollständig integrierte Klimaanlage mit Acht-Düsen-Lüftungssystem für kraftvolle Kühl- und Heizleistung. Mehr Sicherheit schafft das optionale Fahrerassistenzsystem „Linde Motion Detection“: Sensoren registrieren Bewegungen im Rückraum des Staplers und verhindern ein Rückwärtsfahren des Staplers, wenn sich dort Personen oder Fahrzeuge aufhalten.
Geringer Wartungsaufwand. Maßstäbe setzt die 12XX-Staplergeneration auch bei der Einsatzverfügbarkeit. Der Wartungsaufwand der robusten, wenig reparaturanfälligen Konstruktion ist gering, wesentliche Baugruppen arbeiten verschleißfrei. Vernetzte Serviceprozesse und das neue Truck Health Management auf Basis drahtlos übertragener Fahrzeugdaten helfen, die Fahrzeugverfügbarkeit weiter zu steigern.
Linde MH in Kürze
Die Linde Material Handling GmbH, ein Unternehmen der KION Group, ist ein weltweit führender Hersteller von Gabelstaplern und Lagertechnikgeräten sowie Anbieter von Dienstleistungen und Lösungen für die Intralogistik. Mit einem Vertriebs- und Servicenetzwerk in mehr als 100 Ländern ist das Unternehmen in allen wichtigen Regionen der Welt vertreten.
