Lkw der Zukunft (Foto: Rike / www.pixelio.de)

LKW DER ZUKUNFT – Der große Sparefroh auf Rädern

Autonomes Fahren, Elektrifizierung und die Vernetzung der Fahrzeuge sorgen für eine smarte Logistik. Gleichzeitig sollen die Betriebskosten pro Lkw um bis zu 40 Prozent sinken. Das ergab zumindest die Studie von Roland Berger, die im September veröffentlicht wurde. Lkw sind heute weltweit der Hauptverkehrsträger im Güterverkehr: In Europa und den USA rollen so etwa 70 Prozent der Waren über die

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i4.0 und die Demographie (Foto: Bernd Kasper / www.pixelio.de)

I4.0 – Digitalisierung mildert demografische Lasten

Die deutsche Industrie wird dank der Digitalisierung der Wertschöpfungskette in den kommenden Jahren ein höheres Wachstumspotenzial generieren und so dem demographischen Wandel ein Stück weit begegnen können. Der Wachstumsimpuls würde im Zeitraum 2018 bis 2025 zu einer zusätzlichen Bruttowertschöpfung im deutschen verarbeitenden Gewerbe in Höhe von kumuliert etwa 70 bis 140 Milliarden Euro führen, so ein Ergebnis der DB Research-Studie „INDUSTRIE

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(Foto: LogCoop)

LOGCOOP – Die Kooperation für den Mittelstand

Die schnellstwachsende Kooperation mittelständischer Spediteure und Logistikdienstleister in Europa stellt sich vor: LogCoop. Kaum eine andere Mittelstandsinitiative ist derzeit dynamischer unterwegs. Die LogCoop GmbH ist die schnellstwachsende Kooperation mittelständischer Spediteure und Logistikdienstleister in Europa. Nach dem Motto „Gemeinsam stark“, verbindet die LogCoop intelligent und bedarfsgerecht, neutral und systemübergreifend mittelständische Speditionen und Logistikunternehmen. Gemeinsames Ziel ist es, übergreifende Marketing- und Vertriebsaktivitäten zu realisieren,

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(Foto: RS Media World Archiv / Mercedes-Benz)

eACTROS – Vollelektrisch im Praxistest

Die Unternehmen für den Praxistests der Mercedes-Benz eActros Lkw  stehen fest: Dachser, Edeka, Hermes, Kraftverkehr Nagel, Ludwig Meyer, pfenning logistics, TBS Rhein-Neckar und Rigterink aus Deutschland sowie Camion Transport und Migros aus der Schweiz. Mit einer Reichweite von 200 Kilometern positionieren sich die Fahrzeuge vor allem für den regionalen Verteilerverkehr. Während in Europa noch erprobt wird, sind Elektro-Lkw in China bereits

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(Foto: Stöcklin)

STÖCKLIN – Automatisierung und Digitalisierung im Fokus

Auf der LogiMAT 2018 in Stuttgart stellt der Schweizer Systemanbieter, Stöcklin, die Themen Automatisierung und Digitalisierung in den Fokus. Dabei wird u.a. das Fahrerlose Transportsystem Eagle-Ant, das Analyse- und Prognose-Tool Stöcklin DMA sowie das Leistungsportfolio für die vollautomatische Kleinteilelagerung (AKL) gezeigt. (Halle 3 / Stand 3C30) Aus diesem Angebotsspektrum heraus konzipiert und realisiert der Schweizer Systemanbieter und Generalunternehmer für die

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