(Foto: i-vista / www.pixelio.de)

STAPLERMARKT – OEMs machen das Geschäft

Der Staplermarkt entwickelt sich für die Welt der Fördertechnik mehr als erfreulich. Die gute Konjunktur und die Umstellung der Stapler-OEMs von reinen Hardware-Anbietern zu Komplettanbietern für den innerbetrieblichen Warenfluss, sind dabei die wesentlichen Treiber fürs Geschäft. In diesem Spiel hat sich auch Jungheinrich als Premium-Allrounder für Intralogistiklösungen positioniert. (Ein Bericht von CR Hans-Joachim Schlobach)

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(Foto: Still)

STILL – Neues Zentrallager ging in Brünn/Brno in Betrieb

Der Hamburger Spezialist für Intralogistik und Staplertechnik, Still, hat jüngst sein neues Zentrallager in Brünn/Brno in Betrieb genommen. Von hier aus wird künftig die Ersatzteillogistik in Tschechien, Slowakei, Ungarn, Polen und Österreich gesteuert. Das Lager liegt geografisch sehr zentral. So sind angefragte Ersatzteile in den Ländern Tschechien, Slowakei, Ungarn, Polen und Österreich in kürzester Zeit verfügbar. Nach Angaben von Still

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(Foto: Petra Bork / www.pixelio.de)

RI-LADETECHNIK – Ein Schritt zur Nachhaltigkeit

Blei-Säure-Batterien sind bei Elektro-Staplern noch immer die führende Antriebstechnologie und werden das auch bleiben. Unternehmen suchen daher nach Möglichkeiten, in diesem Segment Ressourcen zu sparen und die Aggregate langlebig zu machen. Die französische FM Logistic schafft das in seinem Werk in Polen mit Hilfe von Ri-Ladetechnik aus Österreich. Obgleich die Li-Technologie in ihren verschiedensten Ausformungen bei den Antrieben etwa von

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START-UP – Mit einem Klick zu Smart-Data

Das Hamburger Start-up Cargonexx setzt künstliche Intelligenz ein, um Lkw-Transporte zu analysieren und den Preis für Komplett- und Teilladungen zu bestimmen. Auf einer Online-Plattform können Spediteure und Frachtführer nach Touren oder Ladung suchen und diese mit einem Klick buchen. Dabei will der Service keine Frachtenbörse sein. Warum, das verrät uns Rolf-Dieter Lafrenz, der Gründer des Start-ups. Wir trafen ihn auf dem

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