Die Speditionsbranche ist von ihrem Ziel „Spedition 4.0“ noch meilenweit entfernt. Stattdessen stehen veraltete Technologien, unvollständige Kundenanfragen, verbesserungswürdiger Vertriebserfolg, hohe Prozesskosten und ein intransparentes Marktgeschehen auf der Tagesordnung. Ein Grund: Mangelhafte
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Das Logistik-Forum Wien 2018 des Verein Netzwerk Logistik (VNL), das am 9. Oktober in der Wiener Zentrale der Österreichischen Post stattfindet, befasst sich diesmal mit dem Thema Citylogistics und stellt die
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Ex-Minister Martin Bartenstein steigt in die österreichische Intralogistik ein und übernimmt etwas mehr als 28 Prozent an der KNAPP AG vom bisherigen Miteigentümer Daifuku. Paukenschlag in der Steiermark: Der Ex-Wirtschaftsminister
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WERTENTFACHER lautet das Motto des 25. Österreichischen Logistik-Tag. Das Programm liefert über zwei Kongresstage hinweg geballtes Logistik-Wissen: . Am 12. Juni im Logistik-Future-Lab mit künftigen Entwicklungen und allem, was das
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Der Wandel zum datengetriebenen Unternehmen braucht eine ganzheitliche Digitalstrategie, denn sowohl im B2B- als auch im B2C-Bereich werden Informationen, Produkte und Dienstleistungen zunehmend über digitale Plattformen und Services verfügbar gemacht.
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100 Kraftstoffvergleichstests – sogenannte Fuel Duels – hat Mercedes-Benz mit dem Actros in Österreich bereits absolviert. Das 100. Fuel Duel fand in Pregarten bei der Spedition Düring & Hummer statt. Duellanten waren
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Seit zehn Jahren treten Toyota Material Handling Österreich und BT unter einer Marke auf. Seither hat sich das Unternehmen zum Lösungsanbieter gewandelt, der Flurförderzeugtechnik, Logistikautomation und IT integriert. Die Zukunft
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Industrie 4.0 und die Digitalisierung sind zwar Chefsache, Österreichs Lieferketten sind jedoch offenbar noch lange nicht bereit dafür. Jedem zweiten Unternehmen fehlt nämlich ein Masterplan für die Digitalisierung. Zu diesem dramatischen Ergebnis
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Simulationen sind aus der heutigen, immer komplexer werdenden Welt, nicht mehr wegzudenken. Wir simulieren das Klima, die Bevölkerungsentwicklung oder Produktionsprozesse. Auch in der Logistik bzw. dem Supply Chain Management sind
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Während der Markt verstärkt nach global standardisierten Dienstleistungen fragt, sehen sich die Dienstleister oft mit ihren eigenen, stark national ausgerichteten Organisationsstrukturen konfrontiert. Diese erlauben es weder markt- noch einkaufseitig, alle
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