Jungheinrich ist ein weltweit führender Spezialist für Stapler- und Fördertechnik sowie Intralogistik-Lösungen. Mehrfacher IFOY-Award Gewinner.
Zwei Hightech-Lösungsanbieter aus Österreich waren heuer mit ihren Lösungen für den IFOY 2023 nominiert. Und zwei Lösungen wurden mit dem begehrten Award prämiert: die der Neukirchener (b.L.) Agilox und die der Linzer DS Automotion. Die vier Gewinner der anderen Kategorien waren Crown, HUNIC und STILL. Intralogistik-Lösungsanbieter Jungheinrich war in zwei Kategorien erfolgreich.
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Erstmals in der Geschichte des Hamburger Gabelstapler-OEMs hat Jungheinrich ein Commercial-Paper – Programm an der Börse platziert. Damit erweitert der Intralogistik-Spezialist seine Möglichkeiten zur bankenunabhängigen Finanzmittelbeschaffung. V. Hues, Finanzvorstand von Jungheinrich, freut sich über das große Interesse an den neuen Geldmarktpapieren.
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Zwischenbilanz 2022 bei Jungheinrich: Das 3. Quartalsergebnis zeigt beim renommierten Hamburger Konzern für Intralogistiklösungen ein robustes Ergebnis. Die schwierigen Marktbedingungen führten mit nur 0,4 Prozent allerdings nur zu einem mageren Plus bei den Auftragseingängen. Dafür stieg der Umsatz um 12 Prozent. Die EBIT-Rendite von nur 7,8 Prozent kann Vorstandschef Lars Brzoska und die Steakholder allerdings nicht wirklich glücklich machen.
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In Freiberg baut JT Energy Systems bis November 2022 einen 25 Megawatt Batteriespeicher. Es wird der bis dahin größte Batteriespeicher Sachsens. Als Speicherelemente werden dabei bereits gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien verwendet. Von der Wiederverwertung versprechen sich die Sachsen eine CO2-neutrale, intelligente Vernetzung von Elektromobilität und Energiewende.
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Nicht täglich sondern jährlich dürfte das Murmeltier die Aussteller der Logistikmesse LogiMAT seit beginn der Coronapandemie im Frühjahr 2020 grüßen. Die LogiMAT 2022, die vom 8. bis 10. März 2022 hätte stattfinden sollen, wurde nun auf 31. Mai bis 2. Juni verschoben. Beim leidgeprüften Messeveranstalter Euroexpo dürfte derzeit daher das „Prinzip Hoffnung“ regieren, dass sämtliche Aussteller auch weiter bei der Stange bleiben.
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Mit der Strategie 2025+ peilen Jungheinrich-Vorstandschef Lars Brzoska und der Gesamtvorstand das schon 2019 erstrebte Umsatzziel von fünf Milliarden Euro an. Erreicht soll das durch den Ausbau der globalen Präsenz mit Fokus auf Europa, China und Nordamerika werden.
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Der Technologie-Konzern Liebherr baut an seinem Hauptsitz im schwäbischen Ehingen ein neues Lager für seine globale Ersatzteil-Logistik. Es soll 2023 ans weltweite Vertriebsnetz gehen.
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Mit dem Industry Train Routenzug bieten Jungheinrich und Neumaier nun High-End-Technik aus dem Schwarzwald an. Neumaier Industry in Hofstetten ist spezialisiert auf passgenaue Systemtechniklösungen.
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Jungheinrich ist bisher gut durch die Krise gekommen und startet insbesondere in China voll durch. Mag. Christian Erlach, Vertriebsvorstand beim Intralogistik-Lösungsanbieter, im Gespräch mit CR Hans-Joachim Schlobach über die Zeit in der Krise und wo die Chancen für Jungheinrich liegen.
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Vor der LogiMAT 2020 versprühen die Premium-Marken der Staplerbranche viel Zweckoptimismus. Die konkreten WITS-Zahlen aus 2019 zeigen jedoch ein anderes Bild. Das wurde auch auf dem “Innovations & Highlights 2020”-Event von Jungheinrich deutlich.
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Wie bereits im Sommer 2018 angekündigt, hat der Hamburger Intralogistikspezialist, die Jungheinrich AG, umfassende Vorstandsrochaden jetzt vorgenommen. Auf die neuen Chefs warten unruhige Zeiten.
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