(Foto: Erwin Lorenzen / www-pixelio.de)

FASHIONLOGISTIK – Getrieben von E-Commerce und Individualisierung

Die Fashionlogistik in der Fashion-Branche steht wegen der Veränderungen durch E-Commerce, der zunehmenden Individualisierung und der Digitalisierung unter massivem Anpassungsgsdruck. Damit diese Veränderung zu einem Erfolg wird und auch in Zukunft die Kundenwünsche erfüllt werden, bedarf es eines intensiven Involvements des Topmanagements. Es geht nämlich nicht alleine um Wachstum, sondern vor allem um die profitable Erfüllung von sich laufend verändernden

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(Foto: SSI)

SSI SCHÄFER – Zukunftsorientiert mit innovativen Technologien

Innovativ und zukunftsorientiert will SSI Schäfer die Entscheider der Logistik auf der LogiMAT 2018 in Stuttgart begrüßen. Zwei Stände auf insgesamt über 400 m² stehen ganz im Zeichen von neuen Produkten und Innovationen, Dialog, erfolgreich realisierten Projekten und erlebbaren Showcases. (Halle 1 / Stand D21 und Halle 8 / Stand D49) „Die internationale Fachmesse LogiMAT ist für uns als einer

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(Foto: Bito)

BITO – Intelligente Lagerlösungen für den E-Commerce

Der deutsche Spezialist für BITO-Lagertechnik präsentiert auf der LogiMAT 2018 in Stuttgart die neuesten Produktinnovationen. Der Schwerpunkt liegt in diesem Jahr bei intelligenten Lagerlösungen für E-Commerce und Logistik. LEO Locative Seit Markteinführung hat sich das Fahrerlose Transportsystem LEO Locative als Transporter für Behälter und Kartonagen im Praxiseinsatz bereits vielfach bewährt. Es überzeugt die Anwender verschiedenster Branchen durch seine einfache Funktionsweise und

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(Foto: RS Media Group Archiv / Transporeon)

LOGISTIK 4.0 – Schleppender Technikeinzug gefährdet Branche

Eine aktuelle, repräsentative Studie der RWTH Aachen belegt den schleppenden Einzug der Logistik 4.0-Technologien in die Transportlogistik. Nur etwas mehr als ein Drittel der Unternehmen nutzt derzeit das existierende Digitalisierungspotential und könnte so den rasanten Wandel der Märkte verpassen. Staumeldungen, Feinstaub-Alarm und Warnungen vor einem Verkehrskollaps: Laut Erkenntnissen der EU-Kommission werden 350 Milliarden Leerkilometer jedes Jahr auf Europas Straßen zurückgelegt

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